LX600比LX570還便宜10萬?改款之後,雷克薩斯更失敗了?
目前,豐田已經決定國產LC300車型,作為升級版車型LX600未來也有可能進口到國內,如果引入,國內的定價就會迴歸合理,對於善於炒作的天津港車商來說,不如多經營確定不引入國內的LX570穩妥...
目前,豐田已經決定國產LC300車型,作為升級版車型LX600未來也有可能進口到國內,如果引入,國內的定價就會迴歸合理,對於善於炒作的天津港車商來說,不如多經營確定不引入國內的LX570穩妥...
內飾採用了高階的半苯胺材質,配色方面除了單色,運動版還可以選配黑紅雙拼的專屬風格,中控採用了雙觸控屏,不過空調,音量,座椅通風加熱,這些常用的,依然保留了實體按鍵,方便在越野和高速駕駛時操作...
據瞭解,雷克薩斯首款LX600將在天津港上市,根據豐田最新一代蘭德酷路澤的售價(160萬),新款LX600或以三百萬的價格出售...
資料顯示,LX600最大的穩角為44度,爬坡角度為45度,涉水最大深度為700毫米,與LX570一樣,其軸距也保持在2850 mm...
在外觀方面,首先最明顯的造型元素就是超級寬大的進氣格柵,採用了雷克薩斯備受爭議的“主軸格柵”設計,這是有史以來搭配在雷克薩斯上的最大的紡錘形格柵...
小標:外觀設計更像“精裝”陸巡一直以來,雷克薩斯LX系列的車型設計就比較奢華,在全新LX600身上,這種風格更加明顯...
雷克薩斯作為豐田的高階系列,這幾年透過不斷的努力已經有了與BBA抗衡的實力,而就在幾個月前,全新一代的LX600也正式上市,如同新陸巡一樣,新車在中東的火爆場面會給人一種“不要錢”的感覺...
雷克薩斯作為豐田的高階系列,這幾年透過不斷的努力已經有了與BBA抗衡的實力,而就在幾個月前,全新一代的LX600也正式上市,如同新陸巡一樣,新車在中東的火爆場面會給人一種“不要錢”的感覺...
所以全新一代車型同樣依附於豐田全新蘭德酷路澤車型打造,據雷克薩斯官方透露,目前新車在短短一個月的時間,訂單就達到10000臺,賣200萬的雷克薩斯LX600,真有這麼火嗎...