2022年國內的平行進口車市場出現一則重大新聞，一直深受國人喜愛的雷克薩斯LX570大排量SUV將成為歷史，全新打造2022款雷克薩斯LX600車型，3。5TT雙渦輪增壓發動機取代現有的LX570的5。7L自吸發動機，至此，又一款大排量車型淹沒在了歷史的塵埃中，這也是發展形勢所趨，畢竟在幾年前我國開始對大排量的進口車型加以限制，很多國外汽車公司為了迎合中國市場，逐步開始

把大排量自吸車型改款換代，變成了渦輪增壓、混合動力、甚至於純電動動力，

這很符合我國的環保發展趨勢。至此，進口我國的大排量越野車也寥寥無幾了，透過國六環保的也只有豐田酷路澤5700和雷克薩斯LX570，而作為即將被換代的雷克薩斯LX570也開始了最後的瘋狂，由於國內和國外剩餘的庫存量已經不多，所以價格也開始往不靠譜的行列邁進，但全新的2022款雷克薩斯LX600車型已經抵押天津港，所以LX570如果價格接近LX600，那麼將不會再有人買單。

自2019年開始，受國六環保和LX600改款換代的兩次影響，目前所有現存的雷克薩斯LX570的價格也都開始上揚，這幾年的價格走勢就是2019年行情140W左右，2021年230W左右，2022年3月初178W左右，2022年4月185W左右，在所有目前在售的雷克薩斯LX570配置中，這款中東版2021款雷克薩斯LX570限量S版的外觀是最出眾的，也是價效比最高的，銷量最好的，喜歡這款外型的朋友要抓緊了，畢竟目前國外的庫存雷克薩斯LX570也是所剩無幾，錯過了這個時間，以後只能入手雷克薩斯LX600了。

今天讓我們重新欣賞一下中東版2021款雷克薩斯LX570限量S版的大排量自吸發動機的效能引數和配置情況。

能源型別：汽油

發動機：5。7L 3UR-FE V8

最大馬力（Ps）：367

最大功率（kW）：270

最大功率轉速（rpm）：5600

最大扭矩（N·m）：530

最大扭矩轉速（rpm）：3200

變速箱：8速手自一體

車身結構：5門8座SUV

官方油耗：市區19。2L/高速14。3L

長度（mm）：5065

寬度（mm）：1980

高度（mm）：1865

軸距（mm）：2850

前輪距（mm）：1645

後輪距（mm）：1650

最小離地間隙（mm）：225

整備質量（kg）：2685

油箱容積（L）：93

第二油箱容積（L）：45

驅動方式：前置全時四驅

差速器結構：託森式差速器

前懸架型別：雙叉臂式懸架

後懸架型別：多連桿式懸架

助力型別：液壓助力

車體結構：非承載式

制動器型別：通風盤式

駐車制動：電子駐車

輪胎規格：275/50 R21

配置：雷達測距、抬頭顯示、換擋撥片、鋁製行李架、限量包（前後大包圍、黑色大中網、鋼製油門/剎車腳踏板、車門迎賓燈）、S限量花紋腳墊、後包圍鍍鉻、鍍鉻尾喉、外接拖車鉤、138升雙油箱、遙控啟動、車身防擦條、副駕駛滅火器、流水轉向燈、金屬漆、21輪、冰箱、天窗、智慧卡、電眼、環影、後娛、底盤升降、前座椅通風加熱（真皮）、導航、多功能桃木真皮方向盤、桃木內飾、航空照明腳踏、LED 氙燈、大燈清洗、迎賓燈、四區空調、三排電動、電尾門、ACC自適應巡航、後座椅通風、車道保持、並道輔助、二排遮陽簾、馬克萊文森音響、後牌照蓋帶LED燈。

即將被終結的中東版2021款雷克薩斯LX570車型

內飾上相較於普通版車型，

限量S版

顯得更加豪華，更加時尚，中控12。3英寸大屏執行速度更加流暢，座椅通風，座椅加熱功能搭配AHC懸掛，提高整體舒適性。中控臺及儀表臺上方的材質為軟性真皮包裹，材質優越，按鍵及按鈕手感好。儀表盤和音響系統控制面板遵循L

EX

US 雷克薩斯未來設計風格，呈現簡潔與易操作的特點。四幅多功能方向盤樣式顯得很穩重，排檔桿面板及行駛模式控制面板都呈現厚實的金屬感。雷克薩斯LX570限量S版先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水平，為運動型多功能的大尺寸SUV樹立了嶄新標杆。

所以，對於這樣一款即將成為歷史的大排量越野車，您是否有入手的衝動呢？還是會選擇全新改款的3。5TT雙渦輪增壓的雷克薩斯LX600呢？目前美規、加版、墨版的全新2022款雷克薩斯LX600已經有現車抵達天津港口，正在做國六環保的審批，行情在220W起，第一批車會在6月份這樣交付，第一批車存在價格虛高的情況，後續會有所下降。歡迎您在評論區留下寶貴的意見，也可以在作者百家號主頁找到聯絡方式聯絡我，必將竭誠為您服務，幫助您選擇適合自己的愛車。