電瓶車解速、換座墊、加電池,為何屢禁不止?問題出在哪裡?
最近,我參加了一次關於電動汽車行業的交流活動,有關方面表示,目前新國標的執行,很多地方都出現了“改裝、改裝、鋰改鉛”的情況,儘管一些廠家進行了糾正和查處,但是依然沒能得到有效的改進...
最近,我參加了一次關於電動汽車行業的交流活動,有關方面表示,目前新國標的執行,很多地方都出現了“改裝、改裝、鋰改鉛”的情況,儘管一些廠家進行了糾正和查處,但是依然沒能得到有效的改進...
杭州最近發生了一起鋰電爆炸事件,大家都擔心鋰電池會爆炸,所以他們建議安裝鉛酸電池,不過按照重量,鉛酸電池最大容量也就是48V12A,最多也就二三十公里...
冠能樂菲採用圓形時尚儀表臺設計,內置於車機互聯絡統中,可實現手機無感控車(如設防,啟動,尋車,分享),車頭內設有很深儲物格可供手機或手包放入,車內設有高彈軟質皮質懸浮座椅舒適反彈...
在動力上,雅迪DT3採用400W高效能電機、峰值扭力60牛·米、最高車速25km·h、配置大6管控制器、配備48V24ah鉛酸電池、續航能力106 km...
可人電動:SRT家族系列不滿足於電動車只能作為兩點一線的交通工具,可人電動建立了豐富的產品矩陣,將品牌定位於智慧設計,而SRT家族系列就是可人電動近期釋出的旗艦系列車型...
這兩種方法可以解決問題1、新國標電動腳踏車現在新國標的電動車是一種合格的汽車,很多地方都對超標的汽車進行了限制,所以,老人們可以選擇新國標的電動車...
奕陽的新豆丁這輛休閒三輪車採用二輪國標車改裝而成,外形Q萌有型、經典彎角牛把圖案、半月式大燈、整合式儀表盤、寬大PU皮質座椅、廠商前側還配備有前車筐、後車筐等,便於逛街、買菜...
行業競爭悄然迴歸到產品本身近日,我對一些主要的新國標電動汽車進行了調研,結果顯示:我國的汽車在價格上有了明顯的提高,而在外觀和效能上也有了明顯的改善...
雅迪DS5的底盤離地間隙更是達到了175mm,比雅迪T5電摩高出了25mm,在遇到坑窪路、石子路時,DS5擁有更好的透過效能...
懸掛式馬鞍設計,優良的布料和填充材料能提供良好的支援,令其成為最佳的三個位置,給駕駛者帶來更加輕鬆的感覺,前部的液力鋁合金圓管,後置的雙簧緩衝,極大地提升了汽車的舒適度...