鉛酸每週質量報告∣注意！鉛酸電池過度充電可致燃燒或爆炸
山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群解釋說，因為在電池過充電的時候，會電解電池電解液中的水分，被電解之後會產生氫氣和氧氣，這些都是易燃易爆氣體，當外遇明火，極可能會發生燃燒或爆炸...
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電動車究竟是使用鉛酸蓄電池好還是鋰電池好？
現在鋰電池這麼普及，為何汽車上的電瓶不換成鋰電池呢？瞭解下
舞羊電動｜冬季如何正確對鋰電池進行保養
舞羊鋰電電動車3、留有餘電好過冬 如果長期不用電池，為了在來年還能正常使用電動車，請記得充入50%以上的電，並斷開空氣開關（一般位於座桶內），並做到定期充電，大概一個半月一充...
電動車的鉛酸電瓶石墨烯電瓶鋰電瓶，換哪個好？還是內行人說的對
電動車換電池，哪個更好，哪個更便宜？
1月起，多地非標車無法上路，新車、電池怎麼選？一文為你說清
注意事項二：不追求快時速、大功率車型由於新國標電動腳踏車限速25km/h，不少車主覺得這一時速太慢，會在買完車上牌後私自解除限速器裝置，或是加大電池倉...
電動車換電池，是天能還是超威？內行告訴你
LLA與 LCD的使用年限比較鋰電池比鉛酸電池要耐用得多，很多廠商在做廣告時，都會選擇續航能力為“賣點”，有人說可以使用五年，有人說可以使用八年，但鉛酸電池最多也就三百次，三天一次充電，最多三年...
石墨烯電池和鉛酸電池哪個好？價格會相差多少？用實測和資料說話
今天才搞明白，鉛酸電池和鋰電池電動車，到底哪個更划算、實用？
電動車選石墨烯電池，比普通電池好在哪？用3款電動車資料告訴你
購買電動車 選鉛酸電池還是鋰電池？
天氣轉冷電動車跑不遠，是電池受損了嗎？學會3招延長續航和壽命
侃侃而談電動車本來就是短距離出行的交通工具，天氣變冷後續航會更低，車主們能做的就是在換電池的時候選擇優質電池，減少溫度對電池的影響，在充電的時候注意方式，儘量延長電池的使用壽命，省心更省錢...
冬天電車電池不耐用？罪魁禍首到底是誰？
雖然新能源汽車在充放電壽命上有著巨大優勢（電動車電池充放電次數約400次，新能源汽車超過了500次），但還是逃不過續航能力這一硬傷，依舊逃不了寒冷冬季的魔爪...
最近很火的石墨烯電池，比鉛酸和鋰電池好在哪？行內人告訴你
先看影片：開啟百度App影片當中很明確了說明了石墨烯電池不是真正的石墨烯，它僅僅是使用了石墨烯技術的一種鉛酸電池而已，但是相比鉛酸電池，石墨烯電池的確是有進步的，同時還能PK鋰電池...
每天給電動車充電，會不會對電池造成傷害？分享正確的充電方法
才知道，電動車“天天充電”和“用光再充”，哪種行為更傷電池？
哪種電動車電池的價效比最高？這就是答案
電動車一組舊電瓶值多少錢？怎麼換電池不吃虧？車主：又能省不少
電動車的“以舊換新”很大程度換的就是舊電池，舊車抵扣的錢只會比舊電池回收價高一些，而舊電動車放在車主手裡幾乎沒用，用它來抵扣新車的部分費用自然是行得通的，所以按道理“以舊換新”是可以的...
