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想你所想,一汽大眾ID4
一汽大眾“ID”系列產品,第一個ID4 CROZZ可以說是高熱量的,新的設計和新的營銷模式也讓這輛車保持很高的熱度,朋友一眼就相中了這款車,最後也選擇了這款一汽大眾ID4CROZZ...
一汽大眾ID.4,續航550KM
一汽大眾探嶽——用智慧科技,助你輕鬆駕馭
電動汽車時代來了……
車窗的頂部裝飾了銀色飾條,並且在D柱位置進行了加粗的處理,前後輪設計的分別偏向於車頭和車尾,這樣可以提升空間上的表現,多幅式的輪轂採用了灰色和銀色的塗裝,顯得比較高階...
大眾ID.4用車真實感受
潘佔福曾說過:一汽大眾邁騰是品牌鞏固實力的先鋒!
結論:大眾邁騰:外觀黨妥妥的,好看,覺得順眼,操控方面更不好說,是代步車,舒適更好,駕駛感覺更舒適,動力依然很強勁...
想要高科技配置,一汽-大眾探歌和途嶽哪個值得買?
在小編看來一汽-大眾探歌作為一款SUV車型,一汽-大眾探歌佔盡了優勢,而且價格也不算高,經過小編的詳細介紹,你覺得一汽-大眾探歌和途嶽哪個值得買呢...
2月乘用車銷量:比亞迪超上汽大眾,廣本增長40%
4%,這還不是最主要的,最關鍵的是,比亞迪汽車這次居然超越了上汽大眾,且僅次於一汽大眾,據顯示,2月份創下了89102輛的成績,同比暴漲340...
捷達會不會成為第二個斯柯達?
最“牛氣”的一輛純電動SUV?體驗一汽大眾ID.4CROZZ!
4CROZZ真牛逼,完全告別了續航焦慮,175 KW的電池包也非常滿意,滿足日常通勤本次純電續航測試,主要以城市道路為主,我認為這也是一汽大眾ID...
大眾自己也鬱悶!為啥途昂上市就“爆款”,而攬境月銷不足3千臺
估計現在一汽大眾自己也“鬱悶”了,為什麼上汽大眾途昂一上市就成為同級別“爆款”SUV,而“親兄弟”卻月銷不足3千臺...
不給國產SUV留活路!捷達VS7標配大眾1.4T+愛信6AT,僅售10萬出頭
真相揭秘:為什麼說一汽大眾的車比上汽大眾的車高檔?
大眾的品質到底怎麼樣?這些細節告訴你答案!
透過檢測MEB電池的強度,電氣效能,氣密,充電和放電,以及5000焊點,穩定的車身結構得到改善,質量和安全性達到了模型...
探嶽X憑什麼贏得年輕人關注?試駕感受之後得出了結論!
大眾力作,佈局SUV領域的一款重磅車型—探歌解析
一汽大眾首款SUV探歌
揭秘探嶽的黑科技,你值得擁有
探索求真,望川覽嶽——一汽大眾探嶽
值得一提的是,一汽大眾探嶽裝備了Active Control駕駛模式選擇系統,除了經濟、標準、運動和個性化四種公路駕駛模式外,還提供了雪地、越野和越野個性化三種模式,以強化該車的透過性表現...