四輪車現在明確了，電動三輪、四輪車，要做到這幾點，才能合法上路
必須考駕照因為電動三輪車、電動四輪車屬於機動車，所以大家也就知道，駕駛這兩類電動車上路需要駕照，那究竟該考什麼駕照呢...
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三輪車、四輪車有好訊息，多地放寬上牌上路要求，車主鬆了一口氣
這3款微型四輪車，有資質，最高續航180公里，冬天上班接娃都合適
老頭樂轉正在即，但在購買的時候也要注意資質，現在市面上充斥著大量非法四輪車，新國標出臺後將面臨淘汰，所以侃侃推薦的這3款，大品牌生產，有資質，新國標後可以上牌上路，可謂是老少皆宜...
有車的注意，12月新規來了，關於電動車、三輪車、低速四輪車
不少車主稱對禁止電動三輪車上路通行這個新變化表示無法理解，都說堵不如疏，城區通常是交通最擁擠的地方，的確需要加強管理，但如果採取分時段行駛等其他更人性化的方式是否會更有效呢...
電動三輪、四輪車“零容忍”，新規推出管理方法，合理嗎？
電動車迎來新國標的同時，電動三輪、四輪車也同樣“零容忍”，雖然目前並沒有全國範圍的管理辦法，但是有些城市已經開啟了管理試點，在肯定老年代步車的同時，規範人們使用方式...
繼電動兩輪車後，電動三輪、四輪車開始管理，網友：早該如此了
老年代步車上路受限，老年人出行有3個解決方案，你會選擇哪一個
三輪車、四輪車不能隨便用，有3個解決方案，解決老年人出行難題
四個輪加個電瓶就是新能源？別忽悠老百姓！
新推出3款低速電動四輪車，車型精巧，動力足，主打載人出行！
老年代步車還能隨便買、隨便用嗎？看看各地的規定，讓你心中有數
使用方面的規定：在《通知》釋出之前購買的不符合標準和未列入產品公告的電動三、四輪車，設定過渡期，過渡期截止到2023年12月31日，過渡期結束之後，將不得上路行駛、停放...
金彭迷你低速電動四輪車評測：動力足，續航遠，可載3人！
老年代步車門檻提高，老年人還能用什麼方式出行？網友有2種方法
對於這兩種變化，很明顯就是提高了老年代步車的使用門檻，電動三輪車被定義為機動車，需要考取D證，然而D證的最高年齡是60週歲，那麼今後60歲以上老人們出行該怎麼辦...
買三輪、四輪電動車，應該怎麼挑選？哪個品牌比較好？一次說明白
有哪幾類低速電動四輪車不能買？你知道嗎？告訴你答案！
電動二輪限速，三輪控制生產，四輪歸納到汽車，11月起，全面施行
對電動車的全面管理是維護交通安全的重要手段，但是最終的目的是規範駕駛人的行為習慣，人人做到遵守交通、文明駕駛，那麼比單純的控制電動車本身效果會更好...
河南一城市釋出違規電(機)動三輪、四輪車及電動腳踏車處罰方案！
二輪限速，三輪取締，四輪就是汽車，必須上牌！11月起，全面控制
除此之外，就是對電動三輪、四輪車的控制，在當前電動車行業的發展中，必須有效管理其銷售和牌照等許多不同環節，提出更嚴格的規範要求，必須合法上路...
今年起，電動三輪、四輪車行業有“大變化”，上路、銷售均有改動
在當下電動車行業的發展中，必須要對其生產銷售以及上牌等多個不同的環節進行有效管理，同時對電動兩輪車，三輪車，以及四輪車產業進行更加嚴格規範化的要求，使得這些車輛能以更加規範的方式上路...
揪心！河南一三輪車與代步車相撞側翻，零件散落一地，現場曝光
很多網友在看到報道後議論紛紛，有一部分網友認為，城市道路交通管理部門應該對這種電動車進行整治，否則不但佔用大量的道路資源，更存在很多安全隱患...