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冠名頂流崔健!極狐汽車背後的北汽藍谷:每賣一臺車都是虧的
看崔健影片號演唱會時,我看到有人說火,這是什麼鳥品牌,極狐汽車,是北汽集團旗下的新能源車企北汽藍谷的高階新能源品牌...
五年磨一劍的極狐阿爾法S全新HI版,或還無法讓北汽藍谷走出困境
圖片來源:釋出會截圖“空心”北汽,撐不起品牌力看完極狐阿爾法S全新HI版全程上市釋出會直播,給車事小說留下最大印象的並不是北汽或這款車如何,而是更感興趣的則是華為在高階自動駕駛領域的最新進展...
2年虧損上百億?又一國產純電車企或面臨退市,曾連續7年銷量領先
在短短兩年的時間內,北汽藍谷的虧損額直接超過了117億元,按照相關規定來看,如果一家上市企業連年虧損,那麼很有可能會面臨被動退市...
極致為你,北汽極狐零差評的奧秘
北汽藍谷的豪華牌面與逆風翻盤
於是,北汽藍谷做的第一件事,就是引入豪華車製造專家麥格納,將世界級的品質保障攬入懷中,全面樹立起極狐品牌的豪華牌面...
研發費用增長超20%,細數北汽藍谷的技術家底
所以,在BE21平臺這條技術主線外,北汽藍谷投資20多億元,建設了全球領先、驗證內容最完備的新能源汽車試驗驗證中心,覆蓋6大關鍵核心領域,擁有88個試驗室...
北汽藍谷:先行者仍然先行一步
我們看到,在極狐品牌走過第一個市場化的完整年後,北汽藍谷戰略反攻的內部與外部條件已經成熟,多年前的深度佈局釋放出長效增長潛力...
雙品牌運營、B端C端同發力,北汽藍谷背水一戰就在今年!
北汽藍谷總經理、北汽新能源總經理代康偉表示,極狐去年有近6000位車主,給極狐產品的評價是零差評,這也就意味北汽藍谷雖然銷量表現較為平淡,但使用者口碑建設卻反比增長...
繼往開來 穩固基礎 北汽藍谷重振旗鼓再出發
與此同時,北汽藍谷也承諾,極狐汽車將繼續發揮在智慧網聯方面的優勢,不斷擴大豐富夥伴之間的合作,以品牌前瞻和產品硬實力,在智慧出行體驗上不斷升級,致力於為使用者提供更加美好的未來出行新體驗...
北汽藍谷 智慧系統與先進科技的實力融合
作為北汽藍谷旗下的高階品牌,北汽藍谷在去年首發了這款極狐阿爾法S,並受到了廣大使用者群體的喜愛,今天就從車主視角看起,感受北汽藍谷智慧系統與先進科技的實力融合...
“入職”藍谷麥格納:從找茬、擼鐵、劇本殺中,尋找車間的密碼
想要獲得“工藝工程師”的競聘資格,不僅要把工廠的各個車間流程熟悉一遍,還要接受藍谷麥格納基地的考驗,人稱小“機械師”的自己,同剛才的媒體朋友(下文稱W老師)都摩拳擦掌了起來...
代康偉走向臺前 北汽藍谷“技術復興”勢不可擋
擁有技術背景的代康偉無疑是北汽藍谷與華為之間合作對話的最佳人選,勢必會讓已經具備“三電”技術優勢的北汽藍谷更好地應對新能源汽車產品在智慧網路連線和汽車數值化轉型方面的技術競爭...
虧損收窄 銷量回暖 北汽藍谷以高階智慧加速突圍
藍谷麥格納開放在即 極狐汽車緊急招募“工藝工程師”
極狐高階智造基地藍谷麥格納全景圖從世界級工藝 讀懂極狐汽車頻登C位的走紅密碼除了藍谷麥格納首次開放,極狐汽車的產品表現,也是ARCFOX極狐極智工廠OPEN DAY備受關注的原因...
北汽藍谷破局之道,推進智慧化與高階化轉型
”近兩年來,伴隨著新能源汽車私人市場的蓬勃發展,北汽藍谷與麥格納、華為等企業建立了全新的合作伙伴關係,共同推動了旗下高階智慧電動車品牌極狐的發展...
品質追求不止 北汽藍谷築牢產品安全堡壘
北汽藍谷以融合的理念 牽手途虎養車 創新探索新模式
北汽藍谷將面臨ST風險 押注極狐仍是未知數
極狐車型全系HI化 北汽藍谷獲增持評級
作為華為自動駕駛、智慧網聯等新技術方面首度“展現肌肉”的重磅車型,同時為北汽藍谷品牌向上戰略的先鋒軍,極狐阿爾法S全新HI量產版,集合了目前框架範圍內可實現的各種想象...