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北汽藍谷佈局“滑板平臺”背後，一場汽車行業的“革命”悄然發生
曙光聯合北汽藍谷釋出工業模擬計算服務平臺
“失速”的北汽藍谷，營銷不是“萬能藥”
北汽藍穀人事調整落地，張國富等三人履新
利潤和營收下滑，銷量承壓，北汽藍谷年度目標已成泡影
王秋鳳離職，極狐汽車未來將何去何從？
相比於新能源市場上主流的車企而言，極狐汽車目前仍然的銷量表現仍然較為平淡，但是王秋鳳任職這兩年來，極狐汽車以及北汽藍谷也已經有所起色...
銷量在上漲，營收卻在下滑，北汽藍谷這是要鬧哪出？
華為智慧配麥格納品質，HI模式下的極狐比對手強在哪兒？
上半年僅售6000餘臺新車，極狐銷量上漲，卻難掩頹勢
極狐“搶發”滑板底盤，北汽藍谷“技術+營銷”正面強攻
雖然接近22億元的淨虧損相較去年同期有所加大，不過考慮到“水漲船高”的研發投入，以及極狐品牌實打實的464%銷量同比增長（零售4976臺），北汽藍谷的整體經營情況算得上在持續回血...
同舟共濟者興盛 北汽藍谷構建“命運共同體”
北汽藍谷深知合作可以讓利益共享，不斷的外界進行深入合作推動了北汽藍谷的技術發展，和華為共同打造的極狐阿爾法S全新HI版，被稱為“智慧駕駛第一車”...
2年虧掉上百億，國產純電車企或面臨退市？曾連續7年銷量領先
下半年開門紅 北汽藍谷7月銷量穩步增長
極狐尾標為什麼會是“藍谷麥格納”
所以，全面引進MAFACT生產體系的藍谷麥格納高階智造基地，可以說是亞洲最先進的汽車工廠，麥格納百年製造核心工藝與管理技術在工廠的推行，為極狐汽車良好品質和做工打下了堅實的基礎...
北汽新能源6月份銷量公佈，就憑這成績想重返主賽道？難！
極狐阿爾法S全新HI版7月交付 極狐真正開啟高階智慧駕駛時代
而在智慧化方面，極狐阿爾法S全新HI版搭載華為智慧座艙-鴻蒙車機OS系統、華為全棧智慧汽車解決方案以及支援城市道路高階智慧駕駛，可為駕乘者帶來極致的出行體驗...