GT4保時捷 911 GT3 RS 和 Cayman GT4 RS 正面交鋒——哪個最好？
現在沒有多餘的神經元去想這個，因為後輪胎過熱到 70°C，碳陶瓷剎車在發光，受虐的空氣在顫抖，GT3 RS 發出了狂暴的撞擊聲，惡魔般地抓著柏油碎石路面，猛擊我直到我喝醉了...
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BBA壓力大，只因它申報圖曝光？轎跑SUV凱迪拉克GT4值得等待！
凱迪拉克GT4這款全新豪華轎跑SUV或許會在2023年上市，到時定會和BBA中的奧迪Q3 Sport back，賓士GLA， 寶馬 X2等同級車型展開激烈的角逐...
凱迪拉克兩大新車曝光！新款CT6或配雙聯屏，GT4硬剛賓士GLA？
SEMA改裝展亮相 日產Z GT4官圖釋出
車尾方面，像所有的GT4規格賽車一樣，新車也搭載了大尺寸的固定式擾流板，底部包圍也進行了升級，採用單邊單出的排氣佈局...
全新入門級車型？凱迪拉克GT4或20萬起售，搭1.5T發動機
（凱迪拉克LYRIQ銳歌內飾）預計凱迪拉克GT4的內飾將會採用品牌最新的設計語言，同樣和LYRIQ銳歌相似，中控雙聯屏和方向盤造型都讓車內充滿科技氛圍...
凱迪拉克憋出入門級SUV，軸距2.8米，曲面屏配懷擋，還盯著CR-V？
所以凱迪拉克一直在尋找親民路線的突破口，比如凱迪拉克CT4作為一款中型B級車，實際價格定位比賓士寶馬便宜很多，但是凱迪拉克CT4畢竟後排有點侷促，空間表現成了軟肋，這款車一直處於不溫不火的狀態...
日產Z GT4 Nismo官圖釋出，動力重新調校
破風前行 GT錦標賽寧波站完成第五回合比拼
開一輛比911還快很多的718是啥感受？
技壓911？實車實拍保時捷718 Cayman GT4 RS
穿雲破霧，決勝甬城！GT錦標賽寧波站雨中落幕
GT4組：韓壢潮/張大勝混戰突圍杆位起步的The Winning Team曾健鋒/姜如璽發車後守住頭位向前衝鋒，但領跑了幾個彎角後就受前方打滑的GTC組賽車牽連，賽車碰撞受損，名次也下滑到第三名...
Artura GT4打造 邁凱倫Artura Trophy官圖釋出 效能媲美GT3賽車
外形方面，新車的前臉還是能夠看到Artura GT4賽車的影子，前艙蓋上設計有兩個尺寸比較大的散熱孔，能夠提高空氣動力學表現...
BBIN車訊入口《Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance》亞太巡迴
Porsche GT4 ePerformance純電跑車賽道初試
豐田打造最強“牛魔王”，搭載直列六缸發動機，430匹馬力4s破百
保時捷增加第二條718生產線？
更輕更快 邁凱倫Artura GT4釋出 搭載3.0T V6發動機
新款V6發動機由Bosch Motorsport ECU控制，具有模組化賽車級線束，可維護性更強，以減少維修時間和成本...
保時捷將在2022年推出硬核敞篷版718 Boxster Spyder RS
0升引擎、紅線達到9，000rpm的略微失諧版本將Boxster Spyder RS的功率提高到約493馬力，Cayman GT4 RS還配備了該發動機...