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月均花費1515元,2023款凱迪拉克CT4用車成本解讀
凱迪拉克CT4 1.5T疑似售價曝光,不到20萬就能落地?
為年輕而生 看凱迪拉克CT4如何定義人生第一臺後驅車
為了讓更多年輕消費者感受到大後超的駕控樂趣,凱迪拉克推出了CT4 25T新車型,承襲全新一代輕量化豪華後驅平臺賦予的天然架構優勢,搭載凱迪拉克首款縱置1...
凱迪拉克與《原神》推出兩款聯名車型,僅售120臺!
眾所周知,聯名款的主要的表現就是外觀的聯動,新車自然也是如此,外觀方面新車採用全新的貼紙,採用遊戲中的人氣角色作為貼紙內容,凱迪拉克CT4對應遊戲角色“楓原萬葉”, XT4對遊戲角色“北斗”...
推薦25T豪華型 2023款凱迪拉克CT4購車指南
不吹不黑,10-30萬級運動家轎推薦,年輕人不妨看看這幾款車
說說它的缺點,雖然一切都是以運動為主導,但從最大扭矩轉速區間可以看出,這不是一臺適合拉高轉速的發動機,但卻偏偏匹配了一個高轉速的最大馬力,不知道工程師在研發的時候是怎麼樣一個考慮...
降價空間很大?1.5T的凱迪拉克CT4吊牌價21.97萬起,值得買嗎?
倘若,你說你就是圖不到20萬能落地一臺豪華品牌車型,然後自己對動力、操控啥的追求也不大,那沒了動力優勢的CT4 25T車型,就更不值得入手了...
新增1.5T動力!新款凱迪拉克CT4正式上市,售21.97萬元起
2023款凱迪拉克CT4 1.5T上市,其配置價效比怎樣
三、配置和動力配置方面,新款凱迪拉克CT4也是誠意滿滿,全系標配了 LED大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像/雷達和定速巡航系統等,部分車型還配備了倒車雷達以及360度全景影像+泊車輔助系統...
不必擔心,即將上市的凱迪拉克CT4 1.5T版本,操控還是原汁原味!
5T版本雖排量降低,但是動力卻一點不弱,極致的操控體驗,駕駛樂趣依舊,這絕對是喜歡駕駛的年輕人的福音,它的到來也能讓年輕人輕鬆入門豪華,這樣的凱迪拉克CT4 1...
試凱迪拉克CT4 1.5T 動力雖減 樂趣依舊
與在售車型相比,動力部分是本次試駕車款最大的變化,發動機排量的減小讓整車的功率與扭矩也隨之降低,但還是繼續沿用了此前的後五連桿懸掛與後輪驅動形式,算是保住了這款車在駕駛樂趣部分的下限...
20萬內年輕人的唯一一臺後驅車
直接囊括了從A級到C級的車型區間,由原來對標BBA的A級、1系、A3等車型,直接“槓上”了普通B級入門車型,相比之下,CT4優勢在於品牌力和後輪驅動方式,普通B級轎車優勢則在於空間和尺寸...
新增1.5T車型!新款凱迪拉克CT4正式上市!
凱迪拉克憋出入門級SUV,軸距2.8米,曲面屏配懷擋,還盯著CR-V?
所以凱迪拉克一直在尋找親民路線的突破口,比如凱迪拉克CT4作為一款中型B級車,實際價格定位比賓士寶馬便宜很多,但是凱迪拉克CT4畢竟後排有點侷促,空間表現成了軟肋,這款車一直處於不溫不火的狀態...
1.5T版凱迪拉克CT4沒的說,年輕人都被它迷住了!
更便宜的1.5T登場,CT4能否幹翻入門BBA?
新款凱迪拉克CT4實車曝光,新增勒芒橙車漆,搭載1.5T+8AT動力
丐版2.0T已跌破20萬,增加1.5T車型,能幫凱迪拉克CT4扭轉局勢?
5T版凱迪拉克CT4將正式上市,作為CT4的入門級車型,在原本優惠和低配發動機的雙重作用下,新車的價格可能下探至20萬以內...
再等2天,凱迪拉克CT4新款來襲,主推1.5T引擎,或20萬起
作為凱迪拉克全新升級的新車型,全新款凱迪拉克CT4在外觀的設計上大體延續了以往的家族式設計語言,整體辨識度極高,不過新車在一些細節方面也是做出了改進,更迎合了當下年輕消費者的審美需求...