標簽>減配
法系車在中國的銷量慘淡,是什麼原因呢?為什麼會淪落如此地步呢
雅閣還是原來的雅閣嗎?
也許中控屏是車主接受不了的,在科技迅速發展的今天,本田卻配備了非觸控式螢幕,讓人不可思議,這是降低成本而進行了減配,中控屏兩側的旋鈕更不協調,根本不能與時俱進...
韓系車在中國,為什麼被罵樹大招風?其實是因為| 使用者體驗
賓士召回冠軍,但是這次,我們的車主們為什麼還是不願在寶馬上哭?
而相比於寶馬,賓士的操作卻是選擇讓女人坐在引擎蓋上哭,而關於賓士,除了它的各種小排量和減配,接連不斷的召回更是讓車主頭疼不已,而在2020年,賓士也成為了召回冠軍...
賓士三連冠,銷量第一,口碑第一,但這是一個被忽視的神車
這幾款車減配還不便宜,誰買誰後悔!別怪我沒告訴你,我是認真的!
88萬元賓士GLB可以說是準新車,上市到現在也就一年的時間,價格方面還是非常美麗的,不到三十萬買一臺賓士SUV,絕對讓您賺足面子,但是要面子就不要配置了嗎...
大眾cc減配,這次是因為這個原因
如果說當年的帕薩特事件可能是因為車型改款、減配沒拿捏住尺度而導致的,那麼這次大眾CC事件就完全暴露出了大眾汽車整個產品線減配的不爭事實...