2023-01-07TAG:NCAP索納塔40中保撞擊

在中保研25%的正面撞擊試驗中， A柱被撞斷，獲得了最後一名，而在C-NCAP的40%偏斜碰撞試驗中，帕薩特 A柱卻是一動不動...

2022-12-31TAG:25測試撞擊碰撞100

先說追尾，這是最接近100%正面碰撞測試的現實情況，但前面也說了，現在地球上估計找不出哪家車企的100%前撞成績不好的了，但考慮到現在車尾撞擊測試並不十分流行，很多車企都沒有對車尾做什麼專門的防撞設計，所以追尾這事兒，通常是前車受傷要比後車...

2022-10-27TAG:IIHS測試撞擊MustangSUV

IIHS跟其餘市場的NCAP一樣，會不斷地更新測試標準，近期，更推出撞擊力量更強的新版測試方法，最新一款接受測試的車輛正是“電動野馬”——福特Mustang Mach-E...

2022-10-03TAG:隕石坑撞擊火山口隕石科學家

據拉美社11月21日報道，為了計算撞擊頻率，科學家將研究重點放在位於澳大利亞的沃爾夫溪隕石坑...

2022-09-29TAG:隕石地球我們撞擊棒球

不過我們地球五十幾億年來，總共才經歷過五次的全球災難，有一次才是隕石撞擊，不得不說是運氣超好...

2022-09-22TAG:25中保撞擊凱美瑞研的

在中國的汽車安全行業，沒有什麼能像帕薩特那樣，在中保研的25%前傾衝撞試驗中，取得了有史以來最糟糕的結果，從評價上來說，它和排名倒數第2的途觀 L相比，要低出一大截， A柱嚴重變形，方向盤發生橫向位移，頭部與車身內部的堅硬物體發生了兩次撞擊...

2022-09-17TAG:中保銷售安全汽車撞擊

中國的汽車市場，很多因素都會對銷售產生一定的負面作用，而這些年來，我們發現，安全效能並沒有給汽車銷售帶來太大的衝擊...

2022-09-15TAG:測試碰撞SUV撞擊車型

中級SUV的測試中，儘管有10款車型獲得了“良好”評級，但只有大眾ID...

2022-09-08TAG:隕石坑小行星撞擊月球地球

之前曾有人認為，由小行星撞擊產生的大部分地球較老的隕石坑已經被侵蝕和其他地質過程所消除，但新的研究顯示不然...

2022-09-08TAG:安全氣囊頭盔頭部Autoliv撞擊

近日，POC與汽車安全公司Autoliv針對騎手在騎腳踏車時能有效保護頭部安全的問題，正在開發一款帶有安全氣囊的腳踏車頭盔，以降低騎手頭部發生碰撞時受到的傷害...

2022-08-15TAG:恐龍小行星Apophis撞擊地球

而非常不巧，小行星或彗星又在這個時期撞擊了地球，引起的衝擊力可能會引起海嘯、地震、野火或是氣溫波動，而食物鏈底端恐龍的死亡就會產生多米諾骨牌效應，從而影響到以它們為食的其它恐龍...

2022-07-29TAG:頭盔腳踏車撞擊碰撞安全氣囊

知名頭盔製造商POC和汽車安全系統製造商奧特里夫（Autoliv），最近開發了一款帶有安全氣囊（airbag）的腳踏車頭盔，目的是更有效的保護頭部受傷...

2022-06-11TAG:感測器氣囊碰撞爆開撞擊

加速感測器透過監測車輛的橫向和縱向G值，來判斷氣囊是否應該彈出，以正面撞擊為例，感測器檢測到-40G左右的瞬時加速度就可能會命令氣囊爆開，側方撞擊或者小角度撞擊也是同理...

2022-05-14TAG:撞擊研究滅絕人類長毛象

專家們表示，還需要進一步的研究來確定宇宙撞擊對當時的氣候到底產生了多大的影響，以及對人類數量和動物滅絕造成了什麼變化...

2022-04-09TAG:這款撞擊就是安全氣囊要說

現在有錢的人真的是不少了，能夠買得起汽車的人是越來越多了，而現在的人在買汽車的時候，考慮的不單單只是顏值了，他們現在考慮最多也是最重要的一點，就是安全上的問題了，畢竟有些事情並不可以預料的出來的，誰也不知道自己下一秒會發生什麼事情，所以現在...

2022-04-07TAG:渣土星途撞擊LX機艙

再來看看事故另一方星途LX的狀態（注意外後視上的紅綢緞，說明剛提車不久），可就沒法看了，整個前機艙被撞毀一半，當然這是針對撞擊點而言，還好不是面對面的直接撞擊，前面提及過當時的撞擊力度還是不小的，能把渣土車的附加鋼樑給撞彎曲可見當時的衝擊力...

2022-04-03TAG:車身側面車輛撞擊碰撞

而且車輛側面發生的碰撞大都發生在車內人員不知情的情況下，撞擊時人體由於慣性作用會撞向車身引起嚴重傷害，如今很多車都配備有側氣簾，就是降低此種傷害的...

2022-03-26TAG:墜機撞擊深坑圖片飛機

很多媒體誤以為這是墜機地點和飛機撞擊出來的深坑，實際墜機點和飛機撞擊坑在山體的後面，請看圖片對比甄別這才是實際墜機點和飛機撞擊坑，也就是上一張圖片那個深坑和黃色梯田的後面，來自現場救援指揮部的圖片...

2022-03-24TAG:黑匣子飛機這起撞擊事故

3月22號訊，東航墜機已經發生了一天多的時間，但事故現場卻沒有找到任何有用的資訊，飛機的大部分都沒有任何留存，記錄重要資料的黑匣子也沒能找到，雖然大部分人可能都知道那個結果，但依然有人希望有奇蹟發生...

2022-03-16TAG:氣囊碰撞感測器撞擊觸發

汽車設計之初，為了緩衝碰撞時的衝擊力，在車身前後設計有緩衝區，比如保險槓裡面的泡沫、防撞梁的皺褶處，這個位置的強度是比縱梁低的，撞擊的時候可能防撞梁變形了，但氣囊也沒炸，就是因為緩衝區將衝擊力減輕了，也是沒有達到觸發氣囊的閾值...