制動
聽斯卡森說制動踏板
制動踏板的工作原理是來自摩擦產生的阻力，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能後產生阻力將將車子停住...
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回收能量必須用油門控制嗎，新能源汽車可以用剎車嗎？理由呢？
此時，使用加速器控制動能回收絕對是最好的解決方案，當燃油車輛在行駛過程中釋放油門時，發動機制動將幫助限制速度，制動力來自發動機...
跑車Supra面板 30萬體驗雷克薩斯的快樂 威颯鋼炮SUV
一定要改BREMBO嗎？剎車到底要怎麼改？
升級心得以Aprilia RSV4 1100 Factory為例，原廠制動系統使用Stylema卡鉗搭配BREMBO OEM一般的直推總泵...
金屬剎車片VS陶瓷剎車片，還分高低？陶瓷剎車片是“瓷”嗎
準備入手二手摩托車的車友，這份檢查清單請收好！
那麼，你更得注意以下細節：檢查引擎、水箱、制動液罐和泵等部位所有接縫、管口處是否有油漬或冷卻水漬，這是判斷上述部件是否存在滲漏現象的基本參考依據...
繽越操控性實測，原來你是這樣的繽越
跑高速車不飄，極氪001快準穩，高顏值就是實力
“電子手剎”和“機械手剎”的區別有多大？誰更好一點，瞭解一下
0-60kmh僅需3.9s、麋鹿成績78kmh，傳祺影酷表現讓人意外！
寶馬全新上市的電車，續航很強，值得購買嗎
傳統手剎和電子手剎到底哪個好？聽聽內行人的分析，看完就懂了
前、後剎車片有啥區別？兩者原理不一樣，急剎車用哪個
有時候開車比較快，車速較高時怎麼剎車比較安全？看完你就明白了
在駕駛過程中，無論是手動還是自動，無論是高速還是低速駕駛，踩下制動器時都應採用間歇性制動，這樣可以更好地提高制動力，使制動距離更近，並有效地提示後面的車輛提前減速...
實測林肯Z：太舒服，多種座艙情景體驗，最適合年輕人的豪華B級車
i酷版前格柵採用實心造型，中網點綴及格柵邊框均為黑灰色，車窗邊框為亮黑色，與前保險槓一同進行了啞光灰配色處理將視線轉向車內，林肯Z內飾部分最吸引人的莫過於那塊12...
道路千萬條安全第一條，汽車安全性再升級
智慧和安全超預期的長安Lumin，能否成為後起之秀？
經過三天的測試，十項嚴苛的專案對比，長安Lumin表現令人印象深刻，各項資料排名比較均衡和靠前，車型沒有明顯短板，讓人感受到“後生可畏”的鋒芒...
剎車沒問題，還要換剎車油，是多此一舉嗎？
這款新能源小型SUV，造型時尚價格親民，值得入手嗎
常說的汽車操控性到底什麼鬼，電動汽車的操控又怎樣
官方解釋：汽車操控性是指汽車行駛中因車輛自身問題或外界因素出現時，透過對於方向盤、剎車、油門以及車輛各種技術和條件配置等的操作所達到的結果與駕駛者所設想預判的目的要求程度的差異...