汽車行業經過100多年的發展，今天的汽車已經不是簡單的“四個輪加兩張沙發”了。汽車上能看到各種人性化的配置。並且智慧汽車讓人們開車更輕鬆，也為日常用車過程增添不少樂趣。例如，就手剎而言，現在就有電子手剎和機械手剎兩種。

那麼各有什麼優缺點呢？兩種剎車的工作原理不同，電子手剎的原理是用按鈕更換手剎的零件，直接透過按鈕即可完成汽車的停車，但機械手剎不同，但需要由人力完成制動。兩個手剎的維修也不同，因為機械手剎是靠機械傳動剎車的，相對簡單。

如果壞了，只需要更換零件，但電子手剎的控制元件會比較多，比如電子元件。數量更多，成本更高。如果汽車的電池壞了，電子手剎就會失去作用。機械手剎的優點是製造成本低、維修方便、駕駛樂趣多。

而這些都是電子手剎的缺點。機械手剎可以透過拉手剎來關閉ESP並鎖死後輪，從而實現電子手剎無法做到的所謂漂移和拖尾。再就是機械手剎的缺點：便宜、佔空間、使用不方便、安全係數低。

前兩點不用多說，使用的便利性對於一些不熟悉按鍵的女司機來說可能會比較麻煩。安全係數低是因為機械手剎只能控制後輪剎車。即使在高速行駛時，拉起電子手剎後，車載電腦會透過ESP車身穩定系統發出訊號。

判斷後輪在制動後主動制動前後輪，並且制動只要遇到這種情況，力就可以均勻分佈。為保證車身姿態的穩定性，如果只是後輪高速剎車，車身會根據傾斜角度滑動甚至打圈。說白了就是不像漂移體，可能會失控。

電子手剎是按鍵式操作，使用起來確實簡單很多，也方便很多。尤其是現在很多車型都配備了自動登記功能，也就是說，為了防止你停車時忘記拉電子手剎，你的車停下後會自動拉手剎，並且會自動解鎖啟動後，非常方便。

當然，這並不意味著電子手剎就一定比機械手剎好。因為在結構上，機械手剎結構簡單，技術成熟，在汽車行駛時，汽車後輪制動效果比電子手剎好很多。所以這就是為什麼大多數帶有機械手剎的後驅車型都會漂移的原因。

電子手剎透過電路向汽車發出訊號，鋼絲會被束縛拉動，屬於模擬人力制動輪胎，使汽車平穩停車。所以在靈活性方面，機械手剎稍好一些。電子手剎的優點很多，缺點也很明顯。第一：電子產品更容易出現故障，出現故障時不能使用電子手剎。

第二：電子手剎的分泵容易漏油。由於剎車油的腐蝕性特性，如果不及時發現漏油。分泵電機容易損壞，維修價格相對昂貴。第三：電子手剎沒電時不能鬆開。例如，手動檔車型可以在沒有電的情況下手動啟動。

如果無法釋放電子手剎，則無法手動啟用。其中，電子手剎時尚科技感強，操作方便，省時省力。機械手剎駕駛起來更有趣，穩定性更好，使用成本更低。雖然電子手剎是未來的發展趨勢，但也有人偏愛傳統的機械手剎。

僅此而已，他們喜歡在停車時聽到手剎拉起併發出“吱吱”的聲音。比輕柔的電子手剎更強大。選擇最適合自己的就可以。以上就是對機械手剎和電子手剎區別的分析，歡迎大家在評論區留言討論，感謝觀看。