冬天來了,確定不來一份暖心的寶馬5系選購手冊嗎?
配置上也增加了前後分段式電動天窗、方向盤換擋撥片、車門無鑰匙進入、感應尾門、以及主動剎車功能,530Li 領先型 M運動套裝相比豪華套裝版增加了車身運動套件,但缺少了哈曼卡頓品牌音響...
配置上也增加了前後分段式電動天窗、方向盤換擋撥片、車門無鑰匙進入、感應尾門、以及主動剎車功能,530Li 領先型 M運動套裝相比豪華套裝版增加了車身運動套件,但缺少了哈曼卡頓品牌音響...
而在9月12日,林肯官方正式釋出旗下新款冒險家車型,作為中期改款版本,新車在外觀內飾都進行了升級,並且針對動力系統進行調整,將於2023年初正式上市...
林肯Z,作為一款新時代的B級豪華車型,它憑藉著潮酷的運動外觀、科技感十足的豪華內飾以及出色的效能表現和舒適的駕駛感受,都將它捧上了同級最佳之選的地位...
我覺得最主要的原因是林肯汽車的品牌影響力還沒有能夠完全得到國內消費者的認可,雖然林肯汽車定位高階豪華品牌,可是和寶馬、賓士這些知名的豪華品牌相比,林肯汽車的產品力以及溢價能力明顯弱了不少...
今天給大家帶來一臺整車落地50來萬的賓士威霆定製版七座豪華MPV車型,這個價格和目前別克GL8的高配車型價格差不多...
全新設計理念帶來舒適的體驗路虎發現運動版依然是傳承了30多年的卓越多功能性和實用性的發現家族基因,在內飾方面延續全能的實力,貼心設計做到了全面的升級,讓使用者在探索中可以享有舒適的體驗...
路虎發現運動版作為路虎家族的年輕成員,在豪華感、舒適性等方面的打造上也是毫不遜色的,越級的外形設計、獨特氣質的內飾、同級別更強的越野經驗,讓人深切體會到路虎發現運動版的魅力...
相較而言,沃爾沃堪稱豪華市場的一股“清流”,安全即豪華的定義,不僅成為其顯著的品牌標識,更收穫了無數社會精英的偏愛...
就拿咱們的自主品牌來說,30多萬價位的MPV,論舒適、豪華、空間是一點也不比GL8差,所以我個人感覺,別克世紀會得到一批人的青睞,但不可能會像GL8那樣,成為現象級的產品...
作為成名於“加長”的豪華品牌,奧迪Q4 e-tron的尺寸和空間大小算是非常關鍵的一處,在這方面,得益於MEB純電平臺合理的空間佈局,Q4 e-tron幾乎做到了空間最大化...
賓士E級的配置也有優勢部分,首先它配備了氣動懸架,舒適性更具優勢,同樣也配備了L2級別的駕駛輔助,內飾使用了大量真皮材質,舒適性配置和寶馬5繫有一拼,還多配備了空氣淨化裝置...