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特斯拉我們來了-奧迪新款 Q4 e-tron 劍指特斯拉 Model Y
奧迪Q4 e-tron在效能和航程方面有點差距,但這些可以進一步改進,而特斯拉個人覺得它有點唯我獨大的感覺,可能是這麼些年來在電動車領域稱王習慣了...
特斯拉Model 3不斷降價,打破傳統車企定價邏輯
“信仰”與“訴訟” 特斯拉“電池降速門”認賠150萬美元
跟馬斯克槓上了!比亞迪漢EV推新版本:僅需20.98萬元
27萬的特斯拉Model Y,真的值得買嗎?
其次就是實力,哪怕是四驅沒有了,續航也減少了,效能也降低了,但是“縮水”的Model Y標準續航版依然有著很強的實力,換種說法就是與其餘三款車型相比沒有讓車主的用車生活發生質的變化...
特斯拉的 V3 增壓器,經過測試
特斯拉 Model S Plaid 創造了新的單圈記錄,接近邁凱輪塞納
25萬買純電動好車,這三款不容錯過,全是大品牌
MODEL Y又降價了,30萬左右,選MODEL Y還是大眾ID.6 X?
總的來說,市場上在30萬元區間的純電動中大型SUV並不多,上汽大眾ID.6 X無論是價位還是品牌和產品力方面都具有一定的優勢,這也讓人期待其未來的市場表現...
23.59萬的Model 3已經來了,20萬以內還會遠嗎?
比亞迪漢新增標準續航版,價格直接少兩萬,還看Model 3?
注意:這些電動怪獸正在準備搞事!
特斯拉“漲降價”這股風還要刮多久?ModelSX長續航版又上調3萬
特斯拉Model S長續航版中國價格再次上調3萬元,售價85.999萬元
特斯拉首選電車——Model 3,物超所值
多花3萬元 特斯拉Model SX又漲價了 配置不變
多花3萬元 特斯拉Model SX又漲價了 配置不變
特斯拉的這一輪降價,大眾頂不住,蔚來小鵬呢?
特斯拉的野心全寫在降價的時間軸上
從資料可以看出,國產造車新勢力在交付量與銷量均創下新高,但多數車型價格卻絲毫未降,僅推出了針對特斯拉降價的“應急萬元優惠包”...