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想買保時捷太貴了怎麼辦?不妨來看看這款車:小鵬G9
雪佛蘭科魯澤入門配自動擋,價效比高,打工族買車首選
第4代現代勝達正式曝光!三大件純進口,大六座佈局,價效比滿滿
空間和佈局由於大尺寸中型SUV6的座椅佈局與整體內飾風格的匹配度很高,後排的獨立座椅突出了一定的豪華感和商務感,而前排內飾風格也具有較強的質感,大螢幕和真皮材質的覆蓋,使車型的整體競爭力飽滿...
首批新款福克斯進店,車長4832毫米,兩種動力組合,讓人心動
威馬EX5——純電續航里程403km,零百加速8.3秒
可以看出威馬EX5是一款價效比很高的SUV車型,而且在做工、用料以及質感方面該車也有比較深的造詣,再加上它403公里的純電續航以及8...
擁有百萬級配置,嵐圖FREE的實力到底有多強?
豪車都沒有多連桿懸架 這些新車車身底盤到底有多好?
不知大家有沒有發現,國內外眾多電動車廠商在宣傳自己的產品時,都宣傳自己的車身、底盤和懸掛用料和結構配置都遠超於同價位的燃油車,我們細心觀察這些電動車的底盤,同樣能得出這樣的結論...
全新凱迪拉克XT6亮相,車長超5米,2.0T+9AT+四驅,8.8s破百
新款寶馬X5實拍,戰鬥化外觀+四驅,顏值大增,兩套動力組合
理想試駕車出意外,空氣懸掛為何如此脆弱?
“假裝”鋁合金後,理想L9曝空懸斷裂,“500萬最好的SUV”成笑話
繼理想L9鑄鐵下襬臂“假裝”鋁合金後,根據央廣網報道,一輛理想L9左前輪深陷入車身內中,導致車輛無法正常行駛,疑似車輛的空氣懸掛故障...
還未交付就趴窩,空氣懸掛斷裂被罵“脆皮”,理想L9慘遭打臉
希望真如理想工作人員說的,量產版L9的緩衝環沒那麼脆,不然理想好不容易積攢起來的口碑和市場,恐怕就要像這輛試駕車一樣“跪了”...
強制減配,理想L9遭遇大規模退車,失敗結局早已註定?
身陷“空懸斷裂”,理想L9還能趕超理想ONE嗎?
三十萬智慧電動嵐圖FREE,憑藉先進的配置和效能優勢
這款全系標配高階智慧駕駛輔助系統,配備空氣懸架、後多連桿懸架等多項高階豪華技術的嵐圖FREE自上市以來就屢獲業內多項權威大獎,獲得了市場的高度關注...
問界M7釋出會讓餘承東“被打臉”?華為的高階路線依舊很長
去年12月底,餘承東為了在問界M5釋出會上強調該款新車所採用的前雙叉臂懸掛,他當著全世界的面下狠話,對麥弗遜懸掛的產品價值予以否定,並且強調前雙叉臂+後多連桿的懸掛才是高階車型應有的配置...
汽車減震器咯吱響是哪些原因引起的?
汽車後輪減震器過坑嘎吱嘎吱響是怎麼回事汽車底盤一般情況下的“異響”應該稱為懸架系統異響,大多來自:A、底盤各連線部件松曠、因時間長而脫落或鬆緊度過大(松)、間隙過大等 原因可造成異響...
銳界冠道肝火飆升,此車從43萬下探至21.4萬,天下武功唯降價不破
6月份銷量前20的豐田鋒蘭達竟然還用非獨立懸架?
縱觀廣汽豐田目前在售的汽車陣營,還在使用後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的除了致炫、致享之外,竟然還有2022年6月份緊湊級suv銷量排名17的鋒蘭達...