全新科魯澤上市,改回四缸發動機,為什麼銷量不增反降
提到科魯澤相信大家都比較瞭解了,作為雪佛蘭旗下的一款緊湊級轎車,此前因為三缸發動機的原因,使得其優惠力度很大並且保住了一定的銷量,但9月份科魯澤的新款車型上市後雖然將1...
提到科魯澤相信大家都比較瞭解了,作為雪佛蘭旗下的一款緊湊級轎車,此前因為三缸發動機的原因,使得其優惠力度很大並且保住了一定的銷量,但9月份科魯澤的新款車型上市後雖然將1...
放眼在國內合資家轎市場,擁有寶來、凌派、福睿斯、英朗等諸多競品與其競爭,這裡圈哥就不針對合資車型進行多講,畢竟新款科魯澤的入門價格已經下探到了10萬元以內,直指中國品牌轎車腹地...
液晶面板和中央控制螢幕重疊,可以看到大量的汽車資料,而且內部的材料也得到了改善,柔軟的皮革和皮革的包裹,還有在車門和冷氣出口上的藍色裝飾,給人一種很有活力的感覺...
新車將換裝上雪佛蘭全新自研的小雪OS智慧車聯絡統,支援車載應用終身免流量,可提供線上音樂、電臺、喜馬拉雅讀書、OTA升級、車家互聯等主流配置...
雖然外觀的輪廓上沒有什麼大的變化,但是新款雪佛蘭科魯澤的前臉採用了更加運動的設計,新車採用了大尺寸的進氣格柵,幾乎佈滿前臉,格柵分上下兩層,採用了黑色的裝飾...
外觀上,全新科魯澤以雪佛蘭“生命力美學”為設計理念,X型格柵飾條,由鎢光電鍍工藝打造,將曜黑蜂窩中網分隔成經典雙格柵,整體造型黑銀相間頗具辨識度...
客觀的說,科魯澤並不具備與其直接對抗的實力,但雪佛蘭將其競爭對手瞄準了吉利帝豪、福特福睿斯等“二線”產品,再加上產品組合、定價區間、營銷策略的針對性調整,充分體現了雪佛蘭品牌的一種務實態度...
車身尺寸方面,新款科魯澤相比老款車型變化不大,車身長度略有增加,達到4656mm,寬度保持不變,為1798mm,高度從1485mm降低到1465mm,軸距2640mm...
邁銳寶XL不僅是雪佛蘭在轎車市場的產品旗艦,更是雪佛蘭聚人心、樹信心的精神旗幟,無論市場表現還是品牌感召,都應站在潮頭...
同時對於消費者來說,全新科魯澤令人心動的造型設計、高效節能的動力表現、智慧便捷的智聯絡統、同級領先的科技配置也確實配得上“10萬元內首選的家轎”稱號...