全新卡宴路試諜照曝光,車迷:沒必要偽裝,都知道長啥樣
來到側面,路試車輛的側面與現款也是基本一樣,依舊是圓潤的線條、相對低矮的車身,搭配上這個相比之下,尾部有可能會是新款卡宴變化最大的地方...
來到側面,路試車輛的側面與現款也是基本一樣,依舊是圓潤的線條、相對低矮的車身,搭配上這個相比之下,尾部有可能會是新款卡宴變化最大的地方...
11月29日,據Automotive News報道,保時捷在最近的會議上,向經銷商展示了一款尺寸比卡宴還大的全新SUV車型渲染圖,該車可能是用來對標賓士GLS、寶馬X7、雷克薩斯LX等豪華SUV...
卡宴也搭載了一套全時四驅系統,但是這套四驅更多的是幫助車輛有更好的操控能力,沒有像21款路虎攬勝上面那些多樣的地形路況選擇,想拿一臺“跑車化”SUV去越野,還是非常困難的...
就比如說我們今天的主角大眾途銳,雖然它是與卡宴同臺配全時四驅,340馬力比寶馬X5霸氣,但是在市場上卻被消費者忽略了,失去了自己的市場地位及銷量,實在是可惜...
比亞迪唐作為一輛二十幾萬的車,卻經常被拿來跟百萬豪車作比較,前不久,就有網友開著他的新一代比亞迪唐跟保時捷卡宴比賽百公里加速,結果卡宴完敗...
內飾方面,結合此前和最新曝光的諜照來看,新款保時捷卡宴車內配備了全液晶儀表盤以及大尺寸中控屏,同時最值得一提的是,未來的新車可能還會換裝與保時捷911造型相似的換擋桿...
早在今年5月份,就有外媒聲稱最新的保時捷卡宴改款的尾燈可能會大改,這次新款卡宴卻配備了很奇怪的尾燈,這絕不是量產時的尾燈造型,如上圖所示...
保時捷的品牌溢價能力低於賓利和勞斯萊斯,但是高於BBA,而且是全球公認,所以以保時捷的實力,如果造MPV,很有可能給對手帶來意想不到的壓力,不過別克不用緊張,因為看座椅的設計方向就明白了...
車身採用溜背型造型設計,看起來十分運動,整個側面的設計帶有流線型肌肉感,看起來十分具有力量美學,福特PUMA的尾設計更為時尚...
總之,保時捷卡宴如今雖已爛大街,但懂它的人就知道,這是一臺好車,因此對於50歲左右、又追求高品質生活的中年人來說,毋庸置疑,卡宴肯定是一款值得去入手的精品豪車...