百萬級油電混動MPV,霸氣外觀+舒適內飾,雷克薩斯LM你敢買嗎
外觀方面雷克薩斯LM作為一款中型MPV,超大的車身也絲毫沒有改變它傳統的設計理念,大尺寸的一體式進氣格柵,內部採用紡錘形鍍鉻工藝,再加上週圍大範圍的鍍鉻飾條,營造出頗為霸氣,充滿高階感的前臉...
外觀方面雷克薩斯LM作為一款中型MPV,超大的車身也絲毫沒有改變它傳統的設計理念,大尺寸的一體式進氣格柵,內部採用紡錘形鍍鉻工藝,再加上週圍大範圍的鍍鉻飾條,營造出頗為霸氣,充滿高階感的前臉...
如今的MPV市場真的是異常火爆,尤其是在50以上的高階MPV市場更是如火如荼,先後的夢想家、騰勢D9、極氪009都在劍指別克GL8、雷克薩斯LM、豐田埃爾法...
為了更方便操作後排空間的一眾科技裝置,別克世紀CENTURY在第二排座椅中央位置配備置了一塊8英寸智慧觸控屏,除了用起來方便,更能保證車內整潔性...
福特野馬GT3將於2024年參加勒芒比賽福特尚未宣佈任何用新的超級跑車取代GT的計劃,但它將在2024年重返勒芒,其即將推出的野馬GT3賽車將有資格參加IMSA和WEC耐力賽系列賽...
但比較奇怪的是,我們體驗了半天,也沒找到前排座椅的加熱、通風功能按鈕,看來雷克薩斯LM四座版的定位就是高階商務接待用車,車主以及貴賓都坐在後排,也就沒有必要去刻意提升駕駛員的舒適度了...
不過需要說明的是,雷克薩斯在豐田強大品牌號召力的影響下,雖然銷量遠不及德系豪華汽車品牌,但是具備很強的“吸金能力”...
至於在頭燈方面,廣汽傳祺雖然沒有奇瑞汽車那麼“過分”的直接照LM全“抄”,但卻似乎“參考”了標緻新世代車款的頭燈配上“獠牙”造型日行燈,便完成了2代M8的車頭設計...
從這個層面來看,雷克薩斯LM車門打不開,應該滿足不了“發生碰撞後車門能開啟”這個很多碰撞測試機構都會比較重視的“硬性要求”的...
但有一點很離譜的是雷克薩斯LM將電瓶放在車尾後包角里面,雖然大部分豪車都會將電瓶放在車尾,這樣子做是出於平衡車身的前後配重,將電瓶放在後面可以防止車頭過重...