輝昂德系旗艦行政座駕，上汽大眾輝昂實力不凡，訂購享至高50%購置稅減免
總體來說，上汽大眾轎車輝昂呈現出沉穩的設計風格，顯得端莊大氣，內部配置也非常齊全，諸如按摩座椅、後排小桌板、車載冰箱、IQ...
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最失敗大眾車，顏值叫板A6，舒適堪比5系，但銷量不盡人意
不過這款很像SUV的MPV車型存在感太低了，去年賣得最好的時候為3800多輛，而今年甚至有幾個月加起來也沒有別克GL8一個星期賣得多，所以大眾威然應該算得上合資品牌最失敗的MPV了...
2022中國汽車質量排行榜出爐：6款車合格，紅旗兩車挺進前三
寶馬5系列205分從這一點來看，其他的車型都不是很好，五系是中高檔車中最暢銷的一款，在全面調整了舒適性之後，受到了更多的消費者的青睞，所以銷量才會如此的低...
上汽大眾輝昂有格調有場面，高性價比的旗艦行政級座駕
C級車被忽視的潛力選手，與A6L同平臺，車長5074mm，近乎無差評
因車標“少有人問”，實力不輸A6L，空氣懸架+2.0T，後排如頭等艙
操控表現優秀儘管是一臺以穩重為主的車型，但我們在路面行駛過程時，大眾輝昂也能夠帶來很好的操控效果，轉向精準且力度適中、轉彎半徑小、油門反饋力度到位，上手程度非常快...
寶馬5系奧迪A6L再無美夢可做，該車一眨眼53萬就跌成了29萬！
南北大眾的“豪車PK”，一個被捧上天，一個成笑話，奧迪暗中竊喜
最失敗“大眾造”！跟奧迪A6L同平臺，車長超5米，跌破6萬沒人買
我們接下來就一起了解下最委屈的輝昂，首先在長相層面這一款車型跟奧迪車A6L中大型客車並沒有太大的差別，同是商務接待空氣，只不過大眾的汽車標誌的確拉低了整車的檔次...
體驗上汽大眾輝昂，C級車推薦，氣場和檔次拿捏得恰到好處
與A6L同平臺更好開且舒適，40萬內落地的輝昂，為何叫好不叫座
怕別人認為你有錢，那就買這4款車，表面“小康”其實“中產”
雖然大眾不算豪華品牌，但進口大眾可也不是一般人能消費起的，而途銳更是中大型SUV裡最低調的存在，事實上它和賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7都是同一級別...
真的香！降價6.88萬，定位豪華中大型車，還看什麼奧迪A6？
豪車裡的“性價王”，起步27萬多，237馬力+10AT，檔次高又划算！
相較於輝昂，CT6的外觀就很有優勢了，整體看起來非常有氣勢，而這主要歸功於超過5米2的車長，接近D級車的水平，所以在氣質這塊，CT6拿捏得非常到位...
大眾途昂跌到24.8萬，車長5074mm，還看啥奔騰雅閣
544匹馬力3.8秒破百，極氪001超強動力體驗，還會考慮輝昂嗎
輕鬆掀翻沃爾沃S90奧迪A6L，該車53萬忍痛降至29萬
對比紅旗H9和大眾輝昂，原來國產車已經這麼厲害了？價效比賊高
手撕沃爾沃S90奧迪A6L，此車53萬一下子就跌至29萬，大潰敗！
【最不滿意】最不滿意的是中控居然沒有可以放手機看導航的地方，取放非常不方便，設計不合理，放在盒子又看不到導航，貼一個支架又顯得很低階，這麼奢華的中控，一個支架就會拉低了檔次...
