青島保時捷911車友會微信群俱樂部—以車會友,縱情千里
您先別過早的失望,因為自動版的911 Turbo精髓是在於手動模式,只有在這個模式下起步,變速箱才會預設為1擋(D擋下會預設為2擋起步)...
您先別過早的失望,因為自動版的911 Turbo精髓是在於手動模式,只有在這個模式下起步,變速箱才會預設為1擋(D擋下會預設為2擋起步)...
據悉,小改款後可能會推出油電車款,但考量到車體重量與車身配重等種種原因,賽道競技取向的911 GT3 RS將繼續使用純燃油動力系統...
1999年,梅賽德斯-AMG車隊在上一賽季的錦標賽中佔據了絕對優勢,他們用CLK GTR和LM贏得了所有的比賽,除了梅賽德斯-AMG車隊之外,沒有任何GT1車隊進入該類別...
外媒同時表示,全新保時捷911 GT3 RS將會在本週末的Goodwood Festival of Speed(古德伍德速度節)上正式釋出,喜歡保時捷的使用者將會迎來新的期待...
內裝方面,目前Manhart尚未提供相關的資訊,不過以這個改裝品牌的實力來說,在車內進行材質或者造型的升級,對他們來說應該也不是多困難的事情...
保時捷於近日釋出了一款特別限量版車型-保時捷911 Sally Special,該車意在紀念2006年上映的皮克斯動畫電影《賽車總動員》中Sally Carrera這一角色誕生20週年...
它不僅擁有出色的動力效能和讓人炫目的配置,而且故障率卻低於普通汽車品牌,尤其是保時捷911,連續多年登上品質最穩定榜單...
儀表盤採用一整塊獨立的儀表盤,螢幕上顯示不同的駕駛資訊,中間的石英鐘也是很高階,夜晚按鍵的燈光更加柔和,當把也是小巧精緻...
市場前景分析:賽道專屬利器總結:作為保時捷自吸發動機的最強代表,全新911 GT3 RS帶來的不僅是外觀上的升級,整個空氣動力學套件以及全新的發動機調校,都讓這款車在賽道上有著更好的表現...
來到新車的側面,保時捷911 GT3 R的側面也是相當的酷炫,整體設計更為低趴,這樣非常符合空氣動力學原理,下方的鋁合金輪轂搭配上內部紅色的剎車卡鉗,更加凸顯效能車的味道...