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什麼是“拖剎”，為何老司機會聞之色變？
遇到雨雪天氣或者行駛在積水路面時鼓剎裡面可能會進水，水分和碎屑混合後會糊在各個零件表面，容易導致一些部位生鏽卡滯，當卡滯達到一定強度後就很容易出現剎車不回位的情況了...
鼓剎多久換一次剎車片？
針對鼓剎剎車片需不需要更換，最立即的方式就是憑感覺了，在大家感覺踩下剎車板的質感有點過輕，或者覺得剎車板有點費力的話，很可能就是剎車系統剎車蹄早就損壞得很厲害了，務必馬上更換...
前後碟剎與前碟後鼓哪個好？碟剎與鼓剎存在哪些差異？
因為在制動過程中，後輪能起到的作用太低，所以後輪用鼓剎不容易影響到車輛行駛安全，又能壓縮成本，所以很多A、A0級別車型的入門版本均採用前盤後鼓，僅僅是為了壓縮成本罷了...
奧迪MEB平臺新車Q4 e-tron有望9月上市，30多萬後鼓剎你介意嗎？
但是有一個事情令我對奧迪Q4 e-tron存在很大擔憂，就是他的後剎車配置，由於其採用了大眾MEB平臺打造，因此他的後剎車極大可能同樣採用鼓剎模式...
全新“途達”乞丐版實拍！全系碟剎，2.3T+非承載+四驅，或售18萬
從側面上看，這款車依舊沒有設計明顯的腰線，但是為了展現出它的力量感， 所採用的雙輪眉造型非常霸氣，而且透過輪轂上我們也能夠看出，新車已經取消了鼓剎的設計，也就是新車全系換成了碟剎...
車配寶的勝地剎車盤好用嗎？
2023款“途達”現身，年底前國產，非承載+四驅，全系碟剎系統！
而換代後，途達的設計師也針對這一問題進行了改造，與此同時也對外觀和內飾做了調整，有訊息稱之新車將會在今年的年底前全面國產，新車將會最大限度的保留海外版本...
大眾ID.3：MEB平臺、170Ps馬力電機，駕駛質感不錯
後輪竟是鼓剎！上汽大眾ID.4純電SUV中文名定為光荷4X
拆除剎車淋水器後鼓剎怎麼辦？統一潤滑油小助手告訴你如何處理
該買盤式車橋還是鼓式車橋 一文就看明白了
我們現在路上跑的掛車大部分都是剛性懸掛和鼓式剎車，如果新上牌的掛車全部改為盤式剎車和氣囊懸掛的話，車主們的購車成本便會高了不少...
途達改裝機械增壓效果好不好？穩定性和可靠性怎麼樣？
但是，其越野能力並沒有縮水，非承載式車身加上強悍可靠的分時四驅系統，頂配車型還裝備了機械牙嵌式後差速鎖，在低四模式下能夠將扭矩放大2.7倍，這些硬核裝備保證了其優秀的越野能力和透過性...
純電動車型 ID.4CROZZ
我對鼓剎的一點顧慮和其他四點期待
“厚道”的大眾
選車不糾結，直接看的口碑排行
微型貨車為什麼後輪大部分用鼓剎？如果改碟剎年審有問題嗎？
如果卡友為了追求更好的剎車效能，還是要選擇更換的話，那麼一定要去正規的服務站或大型維修店進行改裝，這些地方的技術和後期保障較為完善，所以可以更放心地改裝...
下坡路段為何會有「禁止空擋滑行」的指示牌，為何不能空擋滑行？
