如果你對汽車比較瞭解，那麼你一定聽說過“拖剎”。這是汽車剎車系統的一種故障，經歷過的老司機都會聞之色變。

什麼是拖剎？

拖剎指的是踩完剎車後已經鬆開剎車踏板了，但剎車卻不回位。

輕微拖剎會導致汽車行駛阻力增加，影響動力、油耗和駕駛感受。最明顯的表現就是動力不足，油耗升高，鬆油門時車速衰減很快，滑行距離變短。輕微拖剎還會導致剎車系統過度磨損，剎車溫度升高。

而老司機口中的拖剎往往指的是更嚴重的情況，嚴重到什麼程度呢？可以說只要是經歷過的老司機都不想再經歷第二次。因為當汽車出現嚴重拖剎時情況會非常危險，汽車很容易失控甚至翻車。

嚴重的拖剎到底危險在哪裡

我曾經經歷過一次嚴重的拖剎，當時行駛在高架橋上，前車突然強行變道，我立馬急剎車躲避。結果在鬆開剎車的一瞬間，車頭突然不受控制地往左猛烈偏移。當時下意識地踩住剎車，然後向右打方向，汽車在路上畫了個S後停在了路邊。

回去檢查時發現右側車輪的側面都被磨得發黑，這說明當時車身向右傾斜得非常厲害，不然無論如何是不可能磨到輪胎側面的。

那為什麼在鬆開剎車的時候汽車會突然失控呢？其實原因很簡單：

在鬆開剎車的瞬間，其他三個車輪制動力都消失了，唯獨左後輪剎車不回位，保持著強力的剎車狀態，這就相當於左後輪被拉住了，汽車肯定會向左偏移（順便插句嘴：ESP調節車身姿態就是透過對單個車輪進行剎車來實現的）。

如何判斷汽車出現拖剎？

輕微拖剎很好判斷，最簡單的方法就是用舉升機升起車輛，然後轉動四個車輪，記住轉動的阻力。然後用力踩一腳剎車，鬆開剎車後再去轉動四個車輪，如果某個車輪轉動阻力明顯增大，說明這個車輪出現了輕微的拖剎。

嚴重拖剎不需要判斷，因為當出現嚴重拖剎的時候汽車會有足夠強烈的反應來告訴你。

拖剎的原因以及如何避免拖剎？

輕微拖剎一般出現在碟剎系統中，原因主要有兩種，一種是卡鉗導向銷生鏽導致卡鉗回位不良。另一種是分泵活塞生鏽導致回位不良。

想要避免的話平時要注意檢查卡鉗導向銷的橡膠防塵套是否完好，如果破損要及時更換。另外就是定期更換剎車油，當剎車油看起來明顯劣化的時候就需要及時更換，不然容易導致剎車分泵活塞卡滯。

嚴重拖剎一般經常出現在鼓剎中，這是鼓剎的特殊結構導致的。

因為鼓剎系統的剎車分泵、剎車片、回位彈簧都被包裹在剎車鼓裡面，剎車時產生的粉塵碎屑很難排出，時間久了就會在剎車鼓裡堆積。遇到雨雪天氣或者行駛在積水路面時鼓剎裡面可能會進水，水分和碎屑混合後會糊在各個零件表面，容易導致一些部位生鏽卡滯，當卡滯達到一定強度後就很容易出現剎車不回位的情況了。

想要避免鼓剎出現嚴重的拖剎現象，應該注意下面三個方面：

首先要及時檢查更換鼓剎的剎車片，因為剎車片磨損嚴重後活塞行程會變長，增加了活塞卡滯的風險。

其次在更換剎車片的時候最好把鼓剎內部的粉塵碎屑清理乾淨，保持一個乾淨清潔的環境。

最後要定期檢查剎車，看剎車分泵有沒有漏油，如果漏油說明分泵內部磨損，也存在卡死的風險。