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搭載華為智駕的阿維塔 11有多強?AVATRUST超感系統來解答!
首先是鐳射雷達,阿維塔 11超感系統中的3顆鐳射雷達水平FOV達到300°,側向探測能力得到明顯提升,能夠提前感知側後向來車,幫助使用者更加從容應對無保護左轉、近距離加塞等複雜路況...
近距補盲新品獲百萬臺定點,禾賽競逐鐳射雷達量產之王
11月2日,禾賽正式釋出近距補盲的鐳射雷達達——FT120,並表示,該產品已經獲得多家主機廠總計超過一百萬臺的定點,預計2023年下半年量產交付...
問:未來五年,哪些汽車相關的科技有可能顛覆整個汽車行業?
可是汽車的新四化其實要分為四步走,分別為電動、網聯、智慧和共享,最終的汽車行業不會是現在的樣子,產銷服鏈條的模式會出現顛覆性的變革,因為汽車主體部分會實現共享...
鐳射雷達放車頭好還是放車頂好?到底誰才是大聰明?
新款極氪001專利圖曝光,配鐳射雷達,續航1000公里!
試駕小鵬全新NGP城市輔助系統:更接近自動駕駛,將廣州全量開放
特斯拉扔掉所有雷達,僅靠攝像頭的輔助駕駛,你還敢用嗎?
“雷軍式對比法”造車,阿維塔11智慧駕駛媒體活動有貓膩?
在這次阿維塔11的智慧駕駛媒體體驗活動上,阿維塔找來了蔚來ES7、小鵬G9、特斯拉Model Y等三款車型進行對比測試,結果也可想而知,阿維塔11幾乎在所有專案中都拔得頭籌...
鐳射雷達加持,對小米來說到底是好訊息還是壞訊息?
沃爾沃EX90首秀:比XC90更猛的旗艦SUV!夜間可感知250米處行人
回收塑膠瓶竟能做內飾?沃爾沃EX90全球首發亮相
價值洞見:自動駕駛穩步推進,鐳射雷達迎發展機遇
華為跟特斯拉暗中較勁,自動駕駛的技術,誰才是行業的標杆?
搭載英特爾旗下Mobileye L4級自動駕駛方案的汽車首次在美路測
IT之家瞭解到,Mobileye 表示,蔚來 ES8 SUV 測試車型搭載的 Mobileye Drive 結合了其針對自動駕駛出行提供的獨特解決方案,以及為近 1...
理想L9,帶動國產供應鏈爆發
理想L9背後,應用了大量來自國產供應鏈的零部件,因此隨著L9生產和交付的快速增長,一些關鍵的國產供應商也迎來了增長機遇...
前方有障礙!極狐阿爾法S全新HI版是智慧駕駛“尖子生”
造車還是造神,未量產車企的困惑
選它還是理想L7?實拍體驗小鵬G9 外形簡潔內飾科技感強
總結:從靜態體驗來看,小鵬G9是一款外形時尚,內飾科技感比較強的SUV,配置方面提供的比較全面,達到了自主品牌這個價位車型該有的水準...