標簽>智己
智慧汽車的“元宇宙”,智己原石谷有多迷人
在原石谷的遊戲規則中,我們的確看到了品牌方的滿滿誠意:在擁有一定數量的原石後,使用者可以兌換與智己品牌車輛適配的服務,進行車輛硬體升級或軟體空中升級...
超越特斯拉!植入Orin X晶片的智己汽車IM AD智慧駕駛系統多牛?
近期,智己汽車對外展示了首枚英偉達Orin X晶片樣件,這一晶片將會整合在智己汽車IMAD智慧駕駛ECU模組上,極大提升智己汽車IM AD智慧駕駛系統的算力,為使用者帶來極佳的智慧駕駛體驗...
深度|智己汽車,能否成為上汽的救星?
智己L7“A輪席位”預約及盲訂正式開啟
智己汽車相關負責人表示,“A輪使用者”是繼“天使輪使用者”收官後,預訂智己L7的第二批車主,他們也將尊享專屬的權益禮包,與智己汽車共同創造、見證、享受時代的紅利...
調校一輛高效能車總共分幾步?我從C羅和庫裡身上找到一些靈感
最近我參加了一款高效能電車:智己L7的技術講解會,在系統地瞭解智己L7的研發測試過程後發現,高效能車電車的調校與球場上的門道有著許多相通之處...
智己,全新點到點智慧駕駛體驗
科技與美學並舉,智己汽車開啟造車新時代
智己L7——乘風而起,御風而行
研發投入數千萬,經過十輪設計迭代,5輪風洞實驗驗證,累計試驗時間超過150小時,智己L7風阻係數累計下降了30%,體現了智己較真的初心和出眾的實力...
智己L7,帶你追風趕月,逐夢前行
3.9秒破百,效能比肩超跑其次還需要一副強大的心臟,智己L7搭載雙電機,以四輪驅動,純電續航峰值扭矩可達700N·m,最大輸出功率400KW,百公里加速僅需3...
無懼城市晚高峰,智己汽車IM AD展現高階智慧駕駛
擁有一輛風阻僅0.21Cd的純電豪華車,是種什麼樣的體驗?
智己L7已然可以比肩百萬級跑車賓士EQS和特斯拉model S,超越了很多人心目中的超跑白月光、也就是智己L7開始研發時所訂立的標杆——當時全球風阻係數最低的保馳捷純電超跑Taycan(0...
跟MODEL Y相比,純電續航超700KM的智己汽車L7優勢在哪裡?
究竟自己開還是智己開,這是個問題
因此,如L7這樣配置不錯智慧駕駛輔助技術,同時也追求更好駕乘及操控體驗的產品,顯然照顧了對汽車有追求,也有暢想的更廣泛目標使用者群體的喜好...
智己L7超低風阻係數0.21Cd 盡顯靈動美學設計
智慧駕駛進化史 智己汽車邀您預見未來
0.21Cd超低風阻係數,智己L7躋身全球前三!
上汽的“王牌”要來了,車長5米1帶頂級大屏,一次能跑718公里!
智己汽車,從註冊到發新車只用了20天
同時,智己汽車董事會於當天成立,上汽集團總裁王曉秋擔任董事長,上汽集團副總裁、總工程師祖似傑,上汽集團副總裁、乘用車公司總經理楊曉東,張江高科董事長劉櫻,以及阿里達摩院院長張建鋒分別擔任董事...
與使用者共生,使用者共創造車時代來臨
讓每一個需求都被重視,讓每一個想法都可共創,智己汽車藉由IM TECH DAY的舉辦,創造出使用者型企業的全新正規化,為各大車企帶來新鮮的擴充套件思路,無疑開創了一座真正意義上的使用者企業里程碑...