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別克君威:我都“骨折”到跟卡羅拉一個價了,為啥你們還是不買?
2、產品力較為偏科關於產品力,有很多衡量的維度,君威在操控性、動力效能方面表現優秀,內飾設計和內飾質感也算上乘,但是在空間表現、燃油經濟性、舒適性、隔音表現方面,均不如同級別的競品車型...
大眾cc和別克君威區別在哪?
別克君威,白色車身米色內飾,精緻又時尚
外觀時尚大氣,新款君威的前格柵設計與舊款不同,它纖細平直的飛翼鍍鉻飾條然後左右延伸到前車燈,視覺上給人一種降低車身的感覺,更加的有動感...
凱酷(K5) VS君威 年輕人該如何選擇一臺B級車?
深入剖析這數款犀利的中型車:君威、凱迪拉克CT4、阿特茲
78萬本文總結以上所列舉的這些車型裡,價格都是不一樣的,價格是有所差異的,指導售價最低的中型車是阿特茲,接著是君威,價格較高則是凱迪拉克CT4,它們的價格是17...
君威用車分享,伴我一路向前!
買車的時候自己也看過很多車,豐田凱美瑞,感覺後排坐的確實舒服,但是動力感覺稍微差點,意識不太適合我這種年輕人開,雅閣的話感覺座椅太軟了,沒什麼支撐性,外觀也太過於張揚,不太喜歡,大眾就更不用說了...
別克為什麼現在賣的越來越好了
通用的大幅降價,確實會給產品帶來較高的競爭力,但是對於剛上市的產品卻是致命的,畢竟二十來萬的車,沒幾個人願意半年後就優惠三四萬的,誰也不願意做冤大頭,而且現在的選擇太多了...
君威:背靠上汽通用別克大山,不須最帥,但要極接地氣的
君威和邁銳寶怎麼選,上汽員工從廠家角度回答你
運動、家用之選 別克君威GS
外形方面,位於前保險槓上的獠牙造型,見稜見角的設計向很多效能車靠攏,中間用封閉的橫格填充,還融合了前雷達,視覺效果到位,但其功能性還有提升空間...
將近30萬的新君威GS底盤居然比不上 數年前的老君威
想當年街頭一靚,別克君威我也擁有了
操控起來也很舒服,配合9檔的變速箱,沒有什麼頓挫感缺點:暫時沒有發現不滿意的地方,對新車還是怎麼看都喜歡外觀:很喜歡這款車的外觀,大氣的前臉配合LED日間行車燈,感覺很時尚...
家用與效能兼顧,君威GS
最具價效比B級車—全新一代別克君威
這裡我要重點說一下君威這臺車的變速箱,通用的9AT變速箱上市已經有幾年了搭載了很多車型從目前市場反饋來看,故障率低、換擋平順、省油都是它的優點...
別克GS車型有哪些?
一定是特別的緣分,才可以帶你回家變成了一家人
到店實拍別克君威GS,真的個性化十足
君威GS座椅採用環抱式的結構為主 ,GS座椅支援14項電動調節,包括側向支撐調節和前後12檔腿部支撐的手動調節 提供更強的身體包裹性,減少激烈駕駛時產生的滑動...