“小雅閣”名副其實!大桶試駕廣汽本田新凌派
與老款凌派相比,新款車型取消了前機艙蓋中間的隆起部分,而前臉上方的鍍鉻飾條也更加扁平化,讓車頭的視覺感受平和了許多...
與老款凌派相比,新款車型取消了前機艙蓋中間的隆起部分,而前臉上方的鍍鉻飾條也更加扁平化,讓車頭的視覺感受平和了許多...
更高一級的智慧科技體驗其實作為廣汽本田旗下的一款A級車型,新凌派以“樂趣駕馭先鋒”的產品調性,讓愛車覺羅真實體驗了由“尖端科技”所帶來的駕控樂趣...
新凌派銳·混動 陳夢宇攝近日,中國經濟網記者有機會體驗了廣汽本田新凌派銳·混動和銳·T動兩款車型,驅車行駛在充滿桂花香味的甬城,沉浸在新凌派帶來的動感氛圍,可謂別有一番風味...
與老款凌派相比,新款車型取消了前機艙蓋中間的隆起部分,而前臉上方的鍍鉻飾條也更加扁平化,讓車頭的視覺感受平和了許多...
上期我們分享了廣汽本田新凌派的試駕體驗,本想也介紹下改款的新雅閣,可惜介於釋出時間保密協議的問題,只能在上期留個念想,這期接著聊...
智慧互聯“強進化”如果說新凌派(NEW CRIDER)在車輛硬體上的改變還屬於“小有進步”,那麼在車機智慧網聯方面,Honda CONNECT 3...
值得一提的是,這套智慧互動技術與Honda SENSING安全超感智慧駕駛輔助系統一起,構建了從智導互聯到安全隨行的“智慧+”出行生態,為使用者帶來更加便捷、愉悅的價值體驗...