汽車ET7將搭載蔚來第二代電驅動系統:更高效能、更高效率、更安靜2021-10-21TAG:蔚來電機驅動碳化矽功率更安靜:電驅動噪聲降低5-15dB相比於160kW電驅系統,蔚來第二代電驅動系統透過懸置融合控制的EDS總成模態最佳化、電機非均勻氣隙及高正旋氣隙磁密、齒軸結構最佳化設計和控制器諧波注入與控制策略的最佳化,在ET7上實現了更好的NVH效果,...
汽車「必充技」一一新能源充電樁核心部件碳化矽功率器件2021-09-14TAG:碳化矽SiC器件功率逆變器SiC 是目前相對成熟、應用最廣的寬禁帶半導體材料,基於 SiC 的功率器件相較 Si 基器件具有耐高壓、耐高溫、抗輻射、散熱能力佳、導通損耗與開關損耗更低、開關頻率更高、可減小模組體積等傑出特性,不僅可廣泛用於電動汽車驅動系統、列車牽引設...
汽車晶片短缺對SiC供應鏈的影響2021-09-14TAG:製造商SiC碳化矽IGBTCree德國半導體制造商英飛凌科技公司(Infineon Technologies)預計,在汽車需求增長的帶動下,截至今年9月的當前財年,其碳化矽業務將翻一番,達到1...
體育耐火澆注料在氣化爐的應用應該這樣選擇2021-08-04TAG:澆注料氣化爐耐火耐磨碳化矽總之,不管氣化爐是什麼使用環境,在選用耐火澆注料時, 一定要根據不同爐子的情況和渣的侵蝕性質、溫度等作出合理評估, 選擇適合的耐火澆注料...