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技術和銷售是最好的,埃安已經成為了一個新的力量,你同意嗎?
埃安,嚴格意義上算不上是一股新的力量,而是廣汽集團在新能源汽車領域設立的一個分支,旨在擴大公司在這一塊的市場份額,增強公司的競爭能力...
電動化時代,車企該抱團還是合力發展,從凌寶與阿維塔11說起
資金“一融再融”,FF91量產成“無底洞”
這對於FF公司而言意義重大,不僅為FF 91 的量產交付提供了更多的資金,也讓賈躍亭再度獲得國際資本市場信任與支援...
奮起直追的兩輪車巨頭,愛瑪科技:佈局持續加碼,步入業績高增期
精進電動實施雙重股權結構,主要的動因是什麼?
汽車行業利潤預警的背後
根據中國汽車行業諮詢委員會主管的Qingheng的說法,當前的問題是,新的Energy Devely Power電池原材料的價格繼續上漲,車輛公司無法忍受,他們只能將其價格提高車輛...
奧迪再次上了熱搜,一張一張的海報,把劉德華給騙了?
很快,負責宣傳的公司也發表了一條宣告:“奧迪公司的版權意識不強,擅自使用北大滿哥“小滿”的影片,並沒有和版權方進行直接的交流...
杜絕慵懶,積極才能“上位”
雖然他只是一個見習工程師,汽車銷售的事情和他一點關係也沒有,但他一直堅信問題總有解決的辦法,他希望能為公司做點什麼...
亞洲最牛鋰礦企業:淨利潤同比增長4700%,或將迎來主升浪
高補貼、大裁員、疑抄襲,三座大山下哈森股份首現業績預虧
高補貼、大裁員、疑抄襲,三座大山下哈森股份首現業績預虧1月22日晚間,哈森股份釋出業績預告,公司預計2018年年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損7000萬元左右...