這款凱迪拉克太出色!豪華舒適內飾,無線Carplay好用!
當然,出自通用為豪華後驅車、跑車和高效能車打造的Alpha後驅平臺的它,帶來的駕駛感受是無法用言語來說明,如今包括豪車在內的很多車都採用前驅佈局,這就使得凱迪拉克CT5豪華型更加難得...
當然,出自通用為豪華後驅車、跑車和高效能車打造的Alpha後驅平臺的它,帶來的駕駛感受是無法用言語來說明,如今包括豪車在內的很多車都採用前驅佈局,這就使得凱迪拉克CT5豪華型更加難得...
從外觀設計上來看,昂科威S的顏值真的相當的出色,延續了家族化的設計,盾型前進氣格柵,在搭配兩側犀利的前大燈組進一步提升前臉辨識度,整個飽滿的車頭設計,充滿了不錯的質感...
試駕過以後,對秦PLUS2021款 EV 500KM豪華型的動力,配置,操控各方面都很滿意,再加上刀片電池的安全性,所以就毫不猶豫的選擇了秦PLUS2021款 EV 500KM 豪華型這款車...
他們更注重看品質和駕駛實用性,比如實力中級轎車凱迪拉克CT5豪華型就是一款品質優,擁有超越同級操控性的後驅豪華車,上市兩年左右的時間就賣出10萬輛,這樣的豪華車型才更符合當下消費者的需求...
值得注意的是,凱迪拉克XT5豪華型前驅車身強度碰撞測試全優,這是超越一直在營造安全形象的沃爾沃XC60 B4智行豪華型的表現,能給人濃厚的安全感,為全家人保駕護航...
可以看出,凱迪拉克CT5豪華型的內飾和外觀都比奧迪A4L 40時尚型更好,更能滿足女性消費者的需求,小編朋友聽了小編的推薦之後,最終也是選擇了凱迪拉克CT5豪華型,大家怎麼看...
奧迪A4L 40時尚型則是縱置前驅車型,該車出自MLB EVO縱置四驅平臺,但時尚型沒有四驅,僅前驅家用車佈局,就操控性來說,被凱迪拉克CT5豪華型秒殺了...
與這臺發動機相匹配的是通用的9AT HYDRA-MATIC變速箱,通用中高階車型常客,兼顧低速和巡航,再加上昂科威S的 Quiet-tuning靜音科技所帶來的出色NVH表現,高速巡航很是愜意...
比不上凱迪拉克CT5豪華型的BOSE音響各種型別的音樂都能達到卓越的音質效果,在小編這裡絕對是TOP1的存在,有興趣的朋友不妨去售後選裝一下...