2022-11-29TAG:PLUSSUVAION續航510km

外觀對比元PLUS其實早在幾年前就已經上市，之前還有燃油車型，現在已完成換代，外觀設計採用了比亞迪家族化設計，車尾的外掛備胎被取消，現款顏值相比老款幾乎是天壤之別，正面視覺更像是縮小的比亞迪唐EV...

2022-10-27TAG:510km610km車型AION70

具體看來，除了電池不同之外，像是前排側氣囊、前後排側氣簾、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、360度全景影像、540度透明底盤、全速自適應巡航、ADIGO駕駛輔助、鋁合金輪轂、藍芽鑰匙等功能，610km標配車型都...

2022-09-20TAG:PLUS510km比亞迪430KM豪華型

510KM旗艦型較510KM尊榮型貴了有1萬元，在配置上增加/升級了自適應遠近光、車頂行李架、電動全景天窗、多色車內氛圍燈、自動防眩內後視鏡、8揚聲器音響、DOW開門預警、併線輔助、主動剎車、前方碰撞預警、前後預緊式安全帶、全車六安全氣囊、...

2022-09-18TAG:510km純電比亞迪搭載PLUS

78萬這個價格，能拿出510KM純電續航和刀片電池，外觀內飾的設計審美也是及格線以上的水準，前後雙獨懸，基本還是能稱得上是“一分錢一分貨”...

2022-08-28TAG:廣汽510kmNP1極湃本田

寫在最後廣汽本田e： NP1 極湃1 2022款 510km 綻極版，這款車定位小型SUV，外觀上設計的比較有辨識度，內飾也比較大氣時尚，配置和動力也不錯，比較適合在城市內代步使用，如果你的預算在這個價格區間，可以去試駕一下...

2022-08-07TAG:續航車型510km內飾500

值得一提的事，該車還配備當前市場相對領先的8155晶片，在這個價位上實屬罕見，動力系統方面，哪吒 U Pro 系列採用高低功率兩種動力配置，除了頂配610探火版配備150kW電機外，中配版500系列兩款車型以及400巡航版均配備120kW電...

2022-06-26TAG:NP1極湃420km本田510km

此外，新車裝配了Honda SENSING駕駛輔助系統，透過超聲波雷達與攝像頭的配合，對路面物體的位置和速度進行判斷，從而控制制動與轉向動作，實現RDM車道偏移抑制系統、LKAS車道保持輔助系統、ACC主動巡航控制系統（附帶LSF低速前車跟...

2022-06-24TAG:NP1續航Honda廣汽510km

e：NP1更像是初入新能源市場的小白，在成本控制、三電系統最佳化上還有很大的提升空間，對比當下主流的4米4級小型純電SUV，其不僅僅在續航上停留在“剛剛好”的階段，同時在百公里電耗、智慧科技、定價上，都沒有真正意義上與使用者產生共鳴...

2022-04-10TAG:續航510km車型Z03老款

28萬元的2022款合創Z03潮享版430續航版將成為入門款車型，新車在價格上與老款的潮玩版保持一致，不過續航里程從510km縮減至430km，同時也取消了前排側氣囊、定速巡航、可開啟全景天窗、藍芽鑰匙、無鑰匙啟動、隱藏電動門把手、真皮方向...

2022-03-13TAG:配置續航510kmPLUS430KM

由於元Plus的續航里程配置分為CLTC續航里程430km和510km兩種，並且次頂配510km尊榮型與次低配430km尊貴型僅差3000元，所以我建議兩者相比優先選擇次頂配510km尊榮型...

2022-03-07TAG:比亞迪PLUS510kmSUV430KM

新車靜態回顧：在緊湊級純電SUV市場，比亞迪元PLUS的設計並不顯得太激進，符合年輕剛需家庭的審美，整車外觀採用了比亞迪家族最新的設計，Dragon Face 3...

2021-10-27TAG:MPV純電續航車型510km

寫在最後上汽大通MAXUS EUNIQ 5這款車可以看做是上汽大通緊湊型MPV G50的新能源版車型，存在有很長一段時間了，一直不溫不火，畢竟大家對純電MPV的需求並不是很大，本次新款車型作為年度改款，可以說升級不小，尤其內飾科技、安全性配...

2021-06-23TAG:AIONPLUS續航410km510km

日前，中華網汽車從廣汽埃安官方獲悉，AION S的升級版車型AION S Plus將於6月23日上市，新車將提供410km、510km和602km三種不同版本NEDC續航里程車型可選...