名爵MG MULAN正式上市,12.98萬起售,對標海豚?“抗打”嗎?
但即便如此,名爵MG MULAN想要“打贏”比亞迪海豚,還是差點東西的,首先咱們前面講的內飾設計方面,名爵MG MULAN肯定要稍遜一籌,然後是價格與配置部分,海豚頂配都才13...
但即便如此,名爵MG MULAN想要“打贏”比亞迪海豚,還是差點東西的,首先咱們前面講的內飾設計方面,名爵MG MULAN肯定要稍遜一籌,然後是價格與配置部分,海豚頂配都才13...
總結一下,我的大致思路如下:我要買車→你有10-12w的錢買車→我想買純電新能源車→我想要既好看又好開還好用的車→買比亞迪海洋網海豚吧...
頂配車型對比,零跑T03、海豚不相上下不考慮售價,直接把零跑T03星鑽版、海豚騎士版拿來對比,就會發現它們的配置,在純電小車裡都屬於非常高的一類...
小結經過我細心對比,零跑T03在配置和智慧化方面均遙遙領先,而且還全系標配快速充電,更重要的是零跑T03星鑽版和比亞迪海豚405km自由版在價位上還便宜了近三萬元,所以,我果斷選擇了零跑T03...
二是它們的產品力在同價位車型中也算是佼佼者,比如長安糯玉米,它的價格就和五菱宏光MINI EV以及奇瑞QQ冰淇淋的中高配車型高度重疊,從續航、尺寸、配置以及精緻感等等方面來看糯玉米都有明顯優勢...
雖然單單從續航里程上來說,AION Y要比海豚長,但綜合耗電量、電池容量、充電速度、用車成本,筆者認為海豚的表現更加優異,所以給出兩者約等於的評價...
如今,新款比亞迪海豚也已經曝光,外觀造型更運動,配色更豐富,實用性也更強,據悉新車有望在年內上市,而更多關於新車的具體資訊還有待官方進一步公佈,值得期待...