依舊還是情懷的味道,限量1000臺,中東版FJ 酷路澤將推最終版
以最新在售的車型為例,整車的視覺衝擊力是很不錯的,尤其是這臺車的前臉部分,採用的是一套大尺寸的格柵,結合兩側的大燈以及包圍設計,整車的運動氛圍是很不錯的...
以最新在售的車型為例,整車的視覺衝擊力是很不錯的,尤其是這臺車的前臉部分,採用的是一套大尺寸的格柵,結合兩側的大燈以及包圍設計,整車的運動氛圍是很不錯的...
同時,這臺車的檔把部分看起來也是比較個性的,符合大家的用車需求,而在車身尺寸方便,這臺車還依託較大的軸距,提供了七座版車型...
在一些細節部分,這臺車也曝光了不少,從曝光的細節來看,新車還將會採用全新的大燈造型,同時發動機蓋的位置以及線條也將採用全新的設計,這些元素都可以變相提升整車的顏值表現...
最後要說的是動力部分,作為一款純電車型,該車搭載一臺最大功率為150千瓦驅動電機,同時,針對不同配置的車型,這臺車的續航選擇也是比較豐富的,對於這臺車,大家覺得體驗如何...
新車這次將提供四種配置可供選擇,並且相較於現款車型來說,售價方面有著明顯的提升,也進一步印證了整車強悍的實力,受到了消費者的高度認可...
第二款 東威 M2這款車是一款全塑框的電動三輪車,外觀造型時尚大氣,流線型的前臉,前置貫穿式的燈罩設計,兩側配有高亮的LED透鏡大燈,車身烤漆質感細膩,看起來很有品質感...
駕駛體驗整車的電門踏板非常輕快,同時踏板位置也比較舒適,不會覺得累腳,整車的車重雖大,但是經過德國專業底盤工程師調校之後的底盤表現還是讓人意外,開起來非常靈活,輕快,完全沒有開大車的感覺...
整車搭載了350W的電機,配置了48V12Ah的鉛酸電池,續航里程為40公里,滿足日常代步和接娃,相比同級的親子車型,寶島CS1的功能更多,品質也更好一些...
得益於榮威iMAX8擁有的5016mm車長及3000mm軸距,能夠保證第二三排乘客腿部空間,同時後備箱空間容量也足夠大...