租了三臺硬派車,有的油耗去到百公里25L,其中兩輛已停產
分別是悍馬H2(停產10年)、FJ 酷路澤(停產3年 )、4Runner(被稱為北美版普拉多,美國特供,可去平行進口車店購買)...
分別是悍馬H2(停產10年)、FJ 酷路澤(停產3年 )、4Runner(被稱為北美版普拉多,美國特供,可去平行進口車店購買)...
當年以進口越野車身份進入中國市場的豐田FJ酷路澤,看著和其他豐田的車型不一樣,尤其是大膽的配色和撞色,讓消費者感覺Ta更像是一個大玩具...
造型上,FJ酷路澤擁有復古的模樣,全鹵素燈源,兩個圓形頭燈就簡單地擺放在進氣格柵的兩側,引擎蓋上方做了一個“進氣口”作為點綴...
以最新在售的車型為例,整車的視覺衝擊力是很不錯的,尤其是這臺車的前臉部分,採用的是一套大尺寸的格柵,結合兩側的大燈以及包圍設計,整車的運動氛圍是很不錯的...
以最新在售的車型為例,整車的視覺衝擊力是很不錯的,尤其是這臺車的前臉部分,採用的是一套大尺寸的格柵,結合兩側的大燈以及包圍設計,整車的運動氛圍是很不錯的...
回顧不久前豐田新能源戰略釋出會,一款命名為豐田Compact Cruiser EV的車型備受矚目,整車採用狂野造型之餘也頗像酷路澤,猜測新車將作為酷路澤家族新車型...
從釋出的官圖來看,新車前臉和車身造型都與FJ Cruiser的設計頗為相似,依舊採用四四方方的盒子造型,並且車頂的行李架一直延伸至尾門處,營造出十分硬派越野的設計風格...
從目前獲得的渲染圖來看,前臉沿用了停產前的FJ酷路澤設計,中網採用較為野性的網格狀,配合銀色飾板,已經純種越野車慣用的圓形大燈,展現出其越野車型定位...
橘色的車身依舊是FJ酷路澤經典的配色,燻黑樣式的車窗飾條,使新車具有更強的肌肉感、大尺寸的輪轂可以輕鬆的透過溝溝坎坎,經過燻黑處理後,增加新車的運動感...
顯然,我們低估了FJ酷路澤的實力,更低估了那些將其奉為經典的追隨者們,FJ 酷路澤是典型的硬派越野車可以說,它的存在完全可以稱得上是個異類復古的造型,它源於FJ40卻更勝於FJ40...
FJ酷潤澤司機:洪琦時間:1分37秒名次:4這個FJ很酷的LUZE MAX功率為272汞柱,最大扭矩為380牛,米飯,這與土地沒有區別,但FJ酷琉璃的重量較輕,以及時間的四輪驅動系統也可用...