究竟具備什麼特質的轎車，年輕人才會動心？根據辦公室90後年輕人觀點彙總，首先肯定要顏值線上，不好看的車，多少錢都不好使，就是不想將就。其次是家用需求，汽車是消耗品，對很多家庭來說，買一輛車不是“騎驢找馬”，所以需要一步到位，包括智慧、空間、油耗等等，當然如果有個夠硬的品牌，合適的價格就再好不過了。

這，說的不就是廣汽本田新凌派嗎！

凌派於2013年上市，至今已收穫超95萬用戶。2018年新一代廣汽本田凌派正式上市，新凌派作為中期改款車型，已於今年9月更新到來，9。98-16。98萬元，以運動智慧實力和體面考究的高價值感，成為年輕消費群體心中的理想聰明座駕之選。

一、優雅大氣，自成一派

新凌派在外觀方面進行了大幅革新：前臉設計的俯衝感更強，搭配鋒利的鍍鉻飾條和羽翼式LED前大燈，彰顯出時尚、先進的美感。新增幻夜版，透過前後臉的深色鍍鉻飾條、17英寸輪輞、運動擾流板等專屬設計，釋放出駕馭激情。

4766mm的車身長度，增加了10mm，加上2730mm軸距，以及廣汽本田作為“空間大師”的巧妙手法，為新凌派打造出可以媲美B級轎車的超大體面車格。

備受好評的後排中央扶手多功能桌板，升級為全系標配，且享有後排座椅行李廂取物口，開啟後可連通行李廂，隨心取物更方便。

全系標配同級獨有後排航空頭枕，具有35°大調節範圍；越級大沙發，工藝、材質、設計全方位升級，採用高質感皮扶手、高承託性面料、豪華嵌邊工藝；標配後排雙USB充電介面，擴大適用的後排空調出風口，帶來人性化便利。

一般來說，一家人出行大部分時間都是小朋友、媽媽或長輩坐在後排，所以除了駕駛員因為開車需要掌控全域性，其他每一個位置也都坐著重要的人，都需要優待。而讓每一個座位都舒適和方便正是一輛優秀家轎的品格，這樣看來，自成一派的新凌派再一次給同級車型上了一課。

二、運動智慧樂趣全面釋放

都說自主品牌的智慧科技一騎絕塵，其實合資品牌追上來，只會有過之而無不及，新凌派便印證了這一點。

中控大屏升級到9英寸，內建Honda CONNECT 3。0智導互聯，可實現語音助手、車家互聯、手機遠端車況確認和OTA線上升級等全新功能。

其中，語音識別速度快、識別精度高，超過1000種語義分析，還支援廣東話、四川話等方言識別，可實現導航、空調、車窗升降、音樂播放等功能的語音控制。

車輛與手機可無縫連線，只要透過手機APP設定好的導航，就可以同步給車機，而停車後步行階段的導航內容則可以由車機同步至手機，完成“最後一公里”點對點導航，實際操作十分簡單順暢。

此外還追加了TurnBy Turn功能，可以跟HondaCONNECT3。0智導互聯進行聯動。導航系統啟用後可以直接投射到新凌派液晶儀表盤上，同時顯示方向和距離，以確保駕駛員能夠以最短的視線移動確認前方的路線，極大地提升了行駛過程中的體驗。

三、行駛質感提升明顯

新凌派繼續提供燃油和銳·混動兩種動力系統，並進行了最佳化調校。

其中，燃油版在實現4。9L NEDC油耗的同時，對針對動力軟體控制系統和底盤做了相應升級，包括透過曲軸、連桿和活塞的輕量化，不僅取消了平衡軸，同時能抑制振動；透過發動機搭載位置的最佳化與發動機支架的調校，抑制了向車體傳遞的振動；透過恰當使用隔音材料，有效降低了噪音，最終兼顧舒適性和操控穩定性。

銳·混動版本為SBW按鍵式電子換擋，搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統，以大功率電機驅動為主，電機最大扭矩267N·m，綜合最大功率113kW；而1。5L引擎最大熱效率達到40。5%，使得燃油經濟性達到前所未有的高度，WLTC工況下也僅需要4。8L/100km。

銳·混動系統提供純電、混動和發動機直驅三種行駛模式，可根據實際路況智慧無縫切換。

在起步及行駛過程中巡航時，由電池向行使用電機供應電量驅動前行。需要強勁加速時，發動機驅動發電用電機，將電力供應給行駛用電機驅動前行。高速巡航時，直接連線離合器，發動機的動力直接傳輸到車輪，驅動車輛前行。而在實際試駕過程中，我們也親身體驗到了模式之間切換的平順。

此外，新凌派改變懸掛的衰減率及彈簧的設定，增強車身的一體感和行駛穩定性；透過調整EPS軟體，提升轉向手感，提高低速時的操作便利性及轉向輕盈感，以及中高速行駛時的安心感和穩定感；幻夜版車型懸架還進行了專門的調校，提高操作穩定性的同時提升了乘坐舒適性。

@一同君：

當下汽車環境以使用者為主導，換句話說，滿足年輕人的需求就能贏得市場。廣汽本田新凌派舒適提升、智慧升級、調校更優，將合資A級家轎的標準再一次拔高，是一款有裡有面的聰明之選座駕，將讓你的生活每一刻既體面，又舒爽。