馬斯克根本瞧不上比亞迪，一直和他對著幹，但是特斯拉今年幹了一件事情，開始買比亞迪的電池。

什麼電池？磷酸鐵鋰電池。在這個之前呢，全球流行的主要動力，特別是高階汽車動力用的全部是三元鋰電池。但是三元鋰電池有個問題：第一造價非常昂貴，第二更要命的是他比較容易爆炸，所以看看，林志穎的車毀了他青春的容顏。比亞迪的動力電池，先進在哪裡呢，磷酸鐵鋰電池，第一安全性更好，最要命的是成本足夠低，但是原來有個弱點，磷酸鐵鋰電池的密度沒有三元鋰電池大，這就是過去這些年高階車都是用的三元鋰電池，而不太用磷酸鐵鋰電池。比亞迪把技術突破了，比亞迪讓磷酸鐵鋰電池的電池能量密度達到了三元鋰電池的80%-90%，但是它的成本要便宜好幾倍，這就意味著，只要把多個電池的刀片集合到一起，裝在一個電池的箱子裡密封起來，多插幾片電池，儲能反而更多。

這樣一來，磷酸鐵鋰電池無論從續航能力、使用成本上、安全性上全面反超了三元鋰電池。比亞迪汽車的續航里程變長了，整體成本更低更可控了，根本不愁賣，就是一個大爆品。國內很多車廠都開始使用比亞迪的電池，特斯拉今年也開始使用。

在新能源車的時代，電池相當於發動機的地位，也就是其他的車只需要造一個車殼，發動機是中國的，電池是比亞迪的。掌聲送給比亞迪。