現在的中國，電動汽車的銷量非常火爆，特別是特斯拉 Model 3和 Model Y，更是如此，不少人開始考慮要不要買一輛新能源汽車，而那些預算在10-15000之間的人，更是迫不及待地想要買一輛新能源汽車，因為現在汽油價格太高了！我早就想要一輛電動汽車了，畢竟它的加速和靜音效果都很好，但經過這幾天的試駕，我已經放棄了。

我們手裡的這輛新車，就是比亞迪的最新款DM-i，它的最大續航能力是120 km，在這期間，由於不需要長距離開車，所以一直都是用純電動的。可是我卻遇到了一個很麻煩的問題，我很清楚，我在使用純電動汽車的成本要低很多，因此我並不想給它加滿汽油。這也造成了一種後果，那就是一輛汽車要充一次電，不過因為沒有自己的充電站，我也只好到充電站充一次電，然後在車上閒得蛋疼地打著電話！

最“恐怖”的是，我在駕駛這輛汽車以後，儘管我已經意識到，這輛汽車在混合動力模式中的行駛距離可以達到1000多英里，完全不需要擔心會發生故障，但當我看著顯示屏左邊的顯示區域還有多少英里的時候，我就會很著急，一旦行駛到40 km以內，就會變得焦躁不安，然後就會去找一個充電樁給自己充電，簡單來說，就是為了省油！我沒有充電樁，開一臺混合動力車會讓我很緊張，純電動和混合動力混合動力比純電動要好得多，在城市裡開車，總是要給自己充上電，那是一種很不舒服的感覺！

我從來沒有體會過蘭州這樣的二流小城的感覺，但這輛混合動力汽車，卻讓我大開眼界！我們小區一共有四五個充電站，還有一個是低速充的，這些充電站都很遙遠，離公司和家庭都很遠，最短的一家也要3千米。在這樣的環境下，我沒有充電器，就必須呆在車上，直到電池滿了才會回到家裡，重新充電，這樣一來二去，既浪費了我的時間，也浪費了我的錢！所以在車上等著，實在是太枯燥了，工作也做不了，白白浪費了不少的時間！

充電樁數量太小，充電樁的充電器需要很長時間才能完成，而當他們到達充電站的時候，卻會遇到一個問題，那就是充電樁的充電站已經被填飽了，而其他的純電動汽車，則需要在這個位置上進行充電樁的充電器，或者是在其他地方尋找，或者是在這裡排隊，既是時間的問題，也是一種恥辱。

所以，想要買電動汽車的人，必須要有自己的充電樁，沒有自己的充電樁，想要給汽車充電樁、充電樁等公共充電樁，雖然看著沒什麼問題，但做起來，卻很辛苦。即便是有純電的混合動力車和增程式車，其實續航時間也不少，因為儘管這兩類車型本質上不存在續航不足的問題，因為有油箱加持，而且這些車型油耗普遍很低，但是在有對比的情況下，用電還是比用油便宜，所以很多人還是會不知不覺地加大了純電的使用。

所以，現在不能自己安裝自己的充電裝置的人，一定要慎重選擇純電車；像我這樣的人，如果沒有家裡的充電裝置，就去買混合動力車，還是會很擔心的！當然，大部分人都會選擇混合動力汽車和混合動力汽車，因為他們要有一顆勇敢的心，也不怕燃燒更多的燃料，畢竟像DM-i這樣的超級混合動力汽車，最少也就四升左右，還用了92號的燃油。