2020年理想使用者日中，理想汽車創始人李想那一連串的“國粹”還讓人記憶猶新，2021年李想在理想汽車水銀事件中的“祝賀”至今令人不寒而慄，沒想到的是2022年，李想又爆了金句。

“司機在車裡，如果有老闆的話，司機是一個低一等級，身份很低的人”，日前，網傳影片片段中李想在介紹理想L9後排桌板時的介紹令人毛骨悚然。“怎麼？一個資本家公然貶低勞動人民”，對此有網友留下這樣的評論。

作為上市車企創始人，如今造車新勢力中風頭最盛的車企掌門人，李想怎麼會說出這樣的話？說起來，這事有誤會，但又好像沒有完全誤會。

李想求諒解 本意並非貶低

起初，李想那段令人毛骨悚然的話是出現在一則影片片段中的，由於僅有這一句話，所以這句話立馬被解讀成了對司機這一職業的貶低。

隨後，李想介紹理想L9後排桌板影片相對完整的一版流出，據影片內容，李想在影片中說到“司機在車裡，如果有老闆的話，司機是一個低一等級，身份很低的人。但是在理想L9裡面，開車的人往往是家裡的主人。他們努力的出去賺錢，不能讓他變成一個司機的身份。所以如果是我坐在這裡（駕駛位），我不希望有任何人來干擾我的駕駛。我討厭後面裝個小桌板，影響我的駕駛。所以我們就去掉這個東西（小桌板），這是我們堅持的價值。這個人（駕駛員）很重要，不能讓他只是享受一個司機的位置”。

不過，儘管如此，但“司機是一個低一等級，身份很低的人”畢竟是李想的原話，即便本意意在突出對理想L9駕駛員的安全需要顧及，但還是不可避免的引起爭論，不少網友表示：這並不影響李想說司機地位低的結論。

值得關注，很多時候懟完人就不見人影的李想此次破天荒的出來解釋了一波，其表示，自己想表達的是，在很多大型車的產品定義裡，首先以照顧後排的老闆為目的，司機的重要級別是最低的，所以可以犧牲司機的舒適性和體驗。理想汽車的產品定義不這麼做，其認為司機很重要，不能干擾司機，通風、按摩也要給到司機。如果直播時候表達的不準，請諒解。

而理想汽車官方微博也發出宣告，稱這是透過惡意剪輯對內容歪曲解讀，相關惡意詆譭內容已做法律取證，理想汽車會拿起法律武器。

如此看來，我們倒像是誤會李想了，不過，諒解李想或許可以，但真的有必要送李想一本《說話的藝術》了，畢竟李想並非第一次說話如此不中聽了。

真性情≠亂說話 李想需要一本《說話的藝術》

李想在公眾場合出現時固然有溫文爾雅的一面，但同時也經常說出一些雷人的話，或許李想的粉絲會認為這是真性情，但送他一本《說話的藝術》或許才是真的為李想好。

2013年，彼時還執掌汽車之家的李想便已經展現出了誰都不服的狂傲態度，彼時的他參加了江蘇衛視的一檔商業明星公益真人秀節目《贏在中國藍天碧水間》，直接在鏡頭前怒懟隊友：腦子進水了。要知道，他的隊友都是跟他一樣的創業人士，有姚勁波、汪小菲、盤石集團創始人田寧以及依文集團董事長夏華。

然而這還不夠，2020年理想使用者日中，李想的發言更是震驚四座，以至於《汽車專業網》編輯至今都擔心理想汽車的技術團隊會在理想汽車中喪失自我價值，“TMD，一幫搞臭技術的，天天衝我們BB，什麼增程電動是個落後的技術，請問，他們TMD搞出來屁技術了？對，讓一群毫無使用者思維，完全不關心使用者的這幫人，天天的研究技術路線，TMD什麼技術路線啊？胡說八道！”

誠然，彼時增程式動力形式正在遭受質疑，身為老闆以及增程技術的推崇者，李想站出來維護也無不妥。可是好傢伙，短短一段話中，“國粹”出現多次，要知道，這可不是村口、街口的朋友們在罵街扯皮，這是一家車企老闆在演講啊，而且還是一家產品定位家庭使用者市場的車企老闆。彼時的李想也同樣身處風口浪尖，被來自各方的朋友批評。

但這次被批評的教訓並沒有讓李想變得溫和起來，2021年理想ONE被質疑座椅中有水銀的事件中，李想有站出來怒懟：“造謠我們用水銀的人和媒體，祝願你們血液裡流動著水銀，腦子裡裝滿了水銀！”產品被造謠了生氣可以理解，但如此在公眾平臺說話，似乎有些措辭不當，後來的李想似乎也認識到了這一點，最終刪掉了微博。

高中畢業的李想先後創立了泡泡網、汽車之家、理想汽車，從創業歷史看，他的成就是輝煌的，但從語錄來看，李想還是需要一本《說話的藝術》的，至於誰來送，或許是為李想口無遮攔“擦屁股”的公關團隊吧。