豐田:電動化不是目的,構建美好社會才是願景
此前,只是豐田憑藉一己之力在推廣電動化汽車,而現在,與中國企業的合作則是其真正抱著“眾人拾柴火焰高”的願景在為顧客提供更多樣化的選擇,構築能源多樣化的移動出行社會...
此前,只是豐田憑藉一己之力在推廣電動化汽車,而現在,與中國企業的合作則是其真正抱著“眾人拾柴火焰高”的願景在為顧客提供更多樣化的選擇,構築能源多樣化的移動出行社會...
Kraftwerk Tubes公司創始人Sascha Kuhn說:“我們的解決方案的最大優勢是它的生產成本比聚合物燃料電池低得多,而且根本不需要任何鉑...
最近法國造車新勢力NamX推出的氫燃料電池SUV公佈了相關預定資訊,想購車的消費者只需要在10月17日支付1000歐元即可預定,而他們給出的注氫方法是換氫氣罐...
動力方面,新車採用氫能源驅動,匹配輸出功率超過500馬力的電機系統,續航里程可達1000公里,加滿氫氣僅需要3分鐘...
2022年6月沃爾沃卡車官宣,一款搭載氫燃料電池、續航里程高達1000公里的純電重卡,已經進入測試階段,預計2030年實現量產...
也就是說,除了純電動汽車是新能源汽車之外,它還包括增程式電動汽車、燃料電池電動汽車、混合動力電動汽車、氫發動機汽車和其他新能源汽車...
氫雲鏈獲悉,作為英國著名的車企,捷豹路虎並不是第一家進入氫燃料電池汽車領域的,作為英國超豪華車陣營的勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、賓利等車企也紛紛進入氫能源領域...
該TESCOM HV-3500車載氫氣調節器透過 EC79認證,具有雙級和專利主動密封設計,可在各種車輛執行條件下(包括加速、減速、停止和空轉等),為燃料電池提供穩定的壓力和氫燃料供應...
在汽車電子市場,公司專注於智慧座艙類產品,已推出多款透過車規級認證的SoC及PMU產品,並在前裝市場實現穩定量產,T系列晶片目前已經進入長安、上汽、一汽等多款車型中...