每天資訊10萬級最強“撩妹王”,氣質高貴,形象奔放,回頭率超高

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10萬級最強“撩妹王”,氣質高貴,形象奔放,回頭率超高

有人覺得想“撩妹”,得需要瑪莎拉蒂和保時捷之類的豪車,實在買不起,賓士、寶馬和奧迪的40萬以上車型也能湊合,比如奧迪A6L、寶馬5系和賓士E級等,這些車型要麼是跑車,要麼是豪華品牌,彷彿想“撩妹”就得“下血本”一樣。其實在10萬級的合資品牌中,只要品牌大、顏值高、動力強,一樣也可以“撩妹”。那麼,10萬級最強“撩妹王”是哪款車型呢?我覺得東風本田第十一代思域當之無愧。首先,它的品牌很強大,東風本田可謂家喻戶曉;其次,全新思域的顏值很高,“大溜背”造型的轎跑設計,氣質高貴,形象奔放,回頭率超高;第三,全新思域的動力輸出很充沛,它的加速能力並不遜於主流的搭載2。0T發動機的合資B級車。

10萬級最強“撩妹王”,氣質高貴,形象奔放,回頭率超高

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第十一代思域的外觀設計變化很大,前臉部分,引擎蓋覆蓋前格柵,營造出前格柵低於兩側大燈組的視覺效果,有種低重心寬車身的味道。同時,前格柵、下格柵以及兩側進氣口都燻黑了,很像效能車。

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車側部分,第十一代思域透過貫穿前後翼子板的低腰線設計,

實現整車舒展的車身比例,有種牢牢抓地的低重心姿態。同時,它的輪圈、外後視鏡、門把手以及車窗邊框也進行了燻黑,進一步提升了車側的辨識度。輪胎方面,實拍車型採用了215/50 R17英寸的優科豪馬輪胎,注重耐磨性和靜音效果。尺寸方面,第十一代思域的長度為4674mm,寬度為1802mm,高度為1415mm,軸距為2735mm,從視覺效果上來看,它的前後懸很短軸距卻很長,車側很修長。

車尾部分,全新設計的倒L形尾燈配合

鴨尾式燻黑尾翼以及雙邊共兩出“真排氣”,讓整個車尾顯得既飽滿又運動,同時也營造出了

低重心寬車身的車尾效果。

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內飾部分,有沒有雅閣的既視感?新車的內飾佈局和雅閣很相似,用料和做工也與雅閣在伯仲之間,新車的內飾設計還是很有檔次感的。現在的消費者對內飾質感的要求越來越高,硬塑膠堆疊的內飾和毫無質感的設計肯定會被市場摒棄,而全新思域的內飾設計提升很大,10。2英寸的液晶儀表盤和9英寸的中控螢幕顯得很有科技感,車輛啟動時,一鍵啟動按鍵變成了紅色,顯得儀式感滿滿,也是一種類似效能車的設計。

功能上,第十一代思域

首款搭載Honda Connect3。0智導互聯絡統,支援車家互聯、智慧車鑰匙、AI智慧語音互動、

CarLife、

車聯網、OTA升級等,在智慧出行方面,第十一代思域不斷與時俱進。

10萬級最強“撩妹王”,氣質高貴,形象奔放,回頭率超高

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實拍車型的座椅採用了翻毛皮與皮質混搭的材質,翻毛皮的打孔處還透著紅色,坐上去很柔軟,舒適性不錯。腿部空間沒有細測,不過翹個二郎腿還是很容易的,而且後排地臺較為平整,靠背的後仰角度也很大,坐上去並不比日產軒逸差。另外,可開啟全景天窗提升了車內的採光率和通風率,也讓整個車內顯得更有檔次感。

動力上,第十一代思域全系均搭載了1。5T發動機,不過這臺發動機卻分高低功調校,在它推出的6款車型中,有2款是低功版(

180TURBO

),有4款是高功版(240TURBO),它們的最大功率分別為129馬力和182馬力,最大扭矩分別為180牛·米和240牛·米,傳動系統都是CVT變速箱。透過車型分佈就能看出,240TURBO車型將是主銷車型。那麼,對於第十一代思域,你又有什麼看法呢?

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