港珠澳港珠澳大橋被一分為二，中間為啥要建海底隧道？它是如何建成的？
港珠澳大橋共有3種形態結構很多童說過港珠澳大橋的人，都以為這是一座，在海上連線港珠澳三地的跨海大橋，但實際上，它有3種形式結構組成，分別為：橋樑、隧道以及人工島...
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坐“海上大黃蜂”暢遊伶仃洋,打卡港珠澳大橋+風車田+絕美雙島
最新的“暢遊伶仃洋”觀光航線亮點滿滿，全程觀覽“國之重器”——港珠澳大橋全貌、遠眺香港大嶼山、打卡珠海海上風車田、國際錨地等難得一見的海上風景，種草東澳島、長琴島等多個特色鮮明的島嶼...
令人嘆止，港珠澳大橋耗時8年，總重42萬噸，堪比60座埃菲爾鐵塔
大灣區二號首航,深圳“海上看灣區”雙船運營促灣區互聯互通
花千億修的港珠澳大橋，你為何不過？車主：我也想，但實力不允許
這個橋的建立也是給很多的遊客節省了不少的時間，要是以前從內地到香港做輪渡的話要三個小時左右的，現在走這個港珠澳大橋只需要四十五分鐘的時間，可以說是很方便的...
為什麼要修建港珠澳大橋？
所以想要駕駛車輛透過港珠澳大橋去香港或者澳門，得首先辦理兩地車牌，包括“從香港經過港珠澳大橋進入內地”和“從澳門經過港珠澳大橋進入內地”，而就這一項條件難倒了90%的人，為啥這麼說呢...
耗資1269億元的港珠澳大橋，被西方質疑不能通行?事實真的如此嗎
中國"最牛"的大橋,比港珠澳大橋雄偉100倍!外國人:服了
全球最長的四座橋：其中三座在我們中國，你都有看過嗎？
總投資1269億元，中國建全球最長跨海大橋！為啥老美不滿意了？
55公里的世界最長跨海大橋珠港澳大橋正式通車
港珠澳大橋海底隧道外面都是水，擔心漏水的你可以看看這個方法！
設計師們也在巨大的壓力下努力工作，不僅要完善港珠澳大橋的交通，還要確保車主的安全，中國是一個不斷創造奇蹟和挑戰困難的國家...
坐擁百島,浪漫不輸三亞,外國人心中的NO.1城市卻鮮少出鏡!
讓中國引以為傲的港珠澳大橋,在外媒眼中卻成了恐怖,這是為何?
港珠澳大橋通車後，能上橋行駛的粵Z牌照是一種什麼樣的存在？
而內地的單牌私家車想要上橋的話，只有擁有粵港或者粵澳兩地牌照的車輛才允許上橋，也就是說像內地的藍牌私家車暫時是無緣在港珠澳大橋上馳騁了...
總投資1269億元，中國耗時9年建成港珠澳大橋，難度堪比登天
世界上最長的跨海大橋，全長55公里，被列入世界七大奇蹟之一
基建狂魔又來了！一出手就開創了世界先例，美日直呼：中國真厲害
圖為深中通道港珠澳大橋可以說是世界上最大的橋隧一體工程，這座大橋的出現，也讓全世界對中國基建刮目相看，但令人疑惑的是，港珠澳大橋建成沒有多久，為何中國現在如此著急要開始深中通道的修建呢...
港珠澳大橋正式開通，想自駕過橋前往港澳？滿足這些條件才能進！
）港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內一座連線香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段...
為什麼都不走港珠澳大橋，通橋費很貴嗎？網友：是我們沒資格
港珠澳大橋之所以能成為超級工程，是因為它是目前世界上最長的跨海大橋， 全長55公里，直接連線香港、澳門和珠海， 迄今為止，從內地前往香港只能依靠飛機或渡輪，為來往的遊客節省了大量成本和時間...