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荷蘭:我就要15億,中國人沒討價還價的餘地,中國:那我不要了
港珠澳大橋已經通車, 渤海灣大橋還會遠嗎
而如今,遼寧最強的兩個市,瀋陽、大連的人口和GDP排名低迷,甚至被許多地級市超越,經濟中心南移,東北地區缺乏一個通往南方和中原地區的“捷徑”,或許這也是渤海跨海大橋的使命...
港珠澳大橋順利通車後,中國提出又一項工程,預計3000億左右!
張嘴就要15億元,還拒絕討價還價?中國:不要了,我們自己搞!
在參與港珠澳大橋建設的設計師與研究人員的日夜奮鬥和不斷努力,終於研發設計出了屬於我國自己的海底沉管技術,並隨之建成了世界上最長的海底沉管隧道,總長度5公里...
直線明明更節省成本,為什麼港珠澳大橋是彎曲的?這就是中國智慧
《致敬百年風華》聚焦超級工程引網友點贊
中國或將誕生第二個港珠澳大橋?總投資近千億,西方:根本不信
《遠方,不遠》:現實與理想的距離,唯有知識能將其縮短
【逐夢】他用一生,只為了一座港珠澳大橋,這位中國人的夢想. . .
港珠澳大橋耗千億建造,過路費一天能收多少?收120年都回不了. . .
可見這座大橋存在意義並不是要盈利,講真你可能不太相信,它的存在大多是為了促進三地的經濟發展聯絡,以及人們的日常同行,時間的縮短也實現了距離的拉近...
港珠澳大橋 超級工程 : 城市間通勤縮短至一小時之內
港珠澳大橋:香港到珠海、澳門只要40分鐘港珠澳大橋工程總投資超過1000億元,全長55公里,是連線香港大嶼山、澳門和廣東珠海的跨海通道,現為全世界最長的沉管隧道以及世界跨海距離最長的橋隧組合公路...