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最高獎項!廈門山海健康步道和美橋摘得國際橋樑與結構工程協會"傑出...
11月21日訊(海峽導報記者 李雪梅 陳金龍/文 廈門市政集團開發公司供圖)近日,國際橋樑工程界的最高獎項——2022年度國際橋樑與結構工程協會全球專案與技術獎7個獎項在瑞士蘇黎世揭曉...
唯有懂你的人,才配得上你的餘生
現場直擊|今日凌晨,猴子石大橋迎來“深度體檢”
橋樑檢測公司現場負責人告訴記者,由於猴子石大橋南北兩幅橋面實際為分離式結構,設計標準、建設時間等均一致,因此只需要選取其中任意一幅為樣本進行荷載測試,即可作為整座橋樑的“診斷”依據...
孩子英語繪本閱讀如何啟發?
“橋樑書”這一概念是在我國的臺灣地區興起的,起源是臺灣地區大力推廣繪本閱讀後出現了一個喜憂參半的現象,喜的是孩子們的閱讀興趣提升了,養成了良好的閱讀習慣...
高速公路如何做防水?這三點一定要注意,否則防水就是白做
二、拋丸作業橋樑防水層採用拋丸工藝,即利用拋丸機清除混凝土表面的浮漿,不會對骨料造成鬆動和出現裂紋,反而會提高增強防水塗料在混凝土基層表面的附著力,保障防水塗料粘接強度的發揮...
全長1240米,中國耗資7.8億的鴨池河大橋,修建難度到底多大?
橋樑隔震橡膠支座的質量控制與檢測
為何從古至今建造的橋樑,大部分都是使用拱形設計?
渝昆高鐵重慶段進展及全線工程情況
江蘇省一座“黃袍加身”的古代橋樑,被譽為中國第一美麗橋樑
這是民國二十年,當時皇帝南巡的時候,這裡的朝堂正在進行一次升級,所以原本的屋頂被用在了五亭橋之上,而不夠用的地方,則被刷上了一層黃色的油漆,從此,此橋就“黃袍加身”,成為了一座黃色的屋頂...
500年風雨滄桑,法國朗代諾的屋橋“羅汗橋”搖搖欲墜
城市中心的“城市”對於屋橋形成的原因,朗代諾市負責歷史古蹟保護的文物工作者普里金特(Magali Prigent)表示:“在中世紀,人們很容易找到城市中有人居住的橋樑,即屋橋...
此橋沒用一根鋼筋,卻在汶川大地震中毫髮無損,體現古人高超智慧
厲害了,基建狂魔玩出新高度,1700米跨長江大橋,全程不設一個橋墩
作為武漢的第十座跨江大橋,楊泗港長江大橋主跨長達1700米,一步跨越長江而沒有搭設任何橋墩,是長江上的第一座雙層公路懸索橋,同時也是世界上跨度最大的雙層公路懸索橋...
泰順15座“國保級”廊橋,其中5座位於這個小鎮,各個獨領風騷
作為“中國廊橋之鄉”的泰順可一點都不浪得虛名,這座浙江省最南端的一個縣城,境內儲存完好的唐、宋、明、清代的木拱廊橋更是多達30餘座...
海拔2600米的橋樑,已有400多年的歷史,至今不知如何建造
橋樑想要搭建起來,肯定是需要支撐點的,但是90米的深度讓人們不能從下方建立支撐點,可是沙哈拉之橋兩邊又是懸崖峭壁,也沒有足夠的支撐...
黃河第一橋,因孫中山先生而命名,蘭州旅行必打卡景點
蘭州黃河鐵橋,它的別名中山橋熟知度相對來說比較大,一般我們提起來都會叫它中山橋,這座橋,建造於清光緒三十四年,當時是由美國的橋樑公司設計,德國承建,中國的工匠施工來建造成了一座橋樑...
湖北咸寧小鎮上有座高橋:石拱加廊亭結構,古典顏值沉澱百年光景
這座古橋以石拱加廊亭的構造為主,立體龐大,形態優美,且各個細節之處,匠心獨具,底蘊深厚,早就成為當地地標一樣的存在,它的名字叫作高橋...
基建狂魔玩出新高度,1700米跨長江大橋不設橋墩,是怎麼做到的?
作為武漢的第十座跨江大橋,楊泗港長江大橋主跨長達1700米,一步跨越長江而沒有搭設任何橋墩,是長江上的第一座雙層公路懸索橋,同時也是世界上跨度最大的雙層公路懸索橋...