奧迪再發一款純電車 續航700公里,2024年上市
奧迪A6 Avant e-tron基於PPE純電平臺打造,擁有800V電池,最高充電功率達到270kW,從5%充至80%電量只需要20分鐘...
奧迪A6 Avant e-tron基於PPE純電平臺打造,擁有800V電池,最高充電功率達到270kW,從5%充至80%電量只需要20分鐘...
全新一代A6內飾與A8相仿,採用橫貫式設計風格,中控臺嵌入兩塊大尺寸顯示屏搭配全液晶儀表盤,而且整個內飾基本沒有使用任何物理按鍵,科技感十足有沒有,實力碾壓寶馬五系和賓士E級有有沒有...
值得一提的是,雖然A6 Avant e-tron是一臺電動車,但是車尾底部仍就保持了兩個非常大的類似於尾部排氣包圍,很有現款奧迪RS6的感覺...
奧迪A6在中國市場如此受歡迎的原因是汽車的品牌和品質是我們信賴的,但費用之高也是我們這些平民望而卻步,不敢說是豪車,也算上高檔車了...
續航方面,奧迪沒有透露確切的電池容量,但預計奧迪A6 Avant e-tron concept將搭載了一塊容電量為100kWh的電池組,WLTP的續航里程大概在700km左右...
這輛奧迪A7,外觀夠美夠運動,內飾設計有科技感,空間夠實用,動力夠用,底盤比較均衡,舒適性還不錯,整體都挺好,但是,它的指導價可是達到了61萬多,總體資料都很好,運動氣息十足...
但奧迪確切地知道需要做什麼,或者更確切地說,它將繼續由代號為C7的第七代A6奠定基礎,採用新的C8版本:效率更高,效能更高,運動性更強,更靈活驅動和技術...
瑪莎拉蒂A6 1500開啟了三叉戟品牌公路車的傳奇故事,在Folgore電氣化戰略引領下,新一代純電動GranTurismo車型憑藉創新精神將傳奇在電氣化領域延續下去...
3月17日,奧迪正式釋出了A6 Avant e-tron概念車,新車的外觀很有未來感,它加入了諸多看起來很科技的設計元素,使它看起來不像是這個時代的車型...