一大波諜照來襲,2023年這8款純電車型非常值得期待
至少海洋系列的前兩款車型都體現出比亞迪對於市場、使用者的準確判斷,海豚非常快速的達成了月銷過萬的成績,而首搭後驅/四驅架構、CTB電池車身一體化技術等技術的海豹也在操控表現方面受到認可...
至少海洋系列的前兩款車型都體現出比亞迪對於市場、使用者的準確判斷,海豚非常快速的達成了月銷過萬的成績,而首搭後驅/四驅架構、CTB電池車身一體化技術等技術的海豹也在操控表現方面受到認可...
值得一提的是,諜照中新車雖然覆蓋著厚厚的偽裝,但依然可以看出採用溜背設計的新車,預計定位面向年輕使用者群體的轎跑,這一點跟此前網友猜測小米要造“年輕人第一臺車”的說法有所呼應...
從這次的諜照來看,新車預計在外觀上進行調整,而且重點升級的方面會集中在前臉和尾部上,預計將會採用更加簡潔的元件,以提升生產效率...
從前臉來看,全新現代勝達可以說進行了改頭換面,完全看不出現款車型的影子,方方正正的造型設計不僅立體,而且呈現出了非常強的氣場,顯得十分硬派...
在諜照車型側面,可以看到新車的大體輪廓還是與現款車型保持類似的,車側的腰線、黑色外後視鏡、黑色車窗邊框、溜背式車頂、大尺寸運動輪轂等設計很好的體現了新車的動感元素...
內飾部分,INCEPTION量產版內飾諜照首次曝光,和概念版非常相似,中控臺上搭載了一塊大尺寸的液晶屏,三輻式平底方向盤仍然是我們熟悉的身影,方向盤前方配備了長條形的全液晶儀表...
這些年奇瑞汽車銷量的全面迴歸,除了產品技術方面確實獲得了消費者的認可,還有一個重要的原因,就是奇瑞汽車在營銷傳播方面,已經突破的理工男的思維了...
新車的內飾部分也將進行調整升級,預計配備由全液晶儀表+中控屏所組成的曲面雙聯屏,內建最新的iDrive 8娛樂系統,會更具科技感...