1947年3月，一臺代號為Tipo A6的車型在日內瓦車展上驚豔亮相，而作為瑪莎拉蒂首款Gran Turismo車型，它更廣為人知的名字是A6 1500 GT。

Gran Turismo車型帶給消費者的不僅是一款夢寐以求的出行工具，更是一種前所未有的生活方式，即極致豪華與運動，兼顧長途旅行與日常出遊。而瑪莎拉蒂A6 1500的問世，以顛覆性創新精神，成為了當時前所未見的標杆作品，並在往後的75年持續影響全球汽車潮流以及歷代瑪莎拉蒂公路車型。

Tipo A6代表了瑪莎拉蒂技術升級與設計革新第一步，這也正是它持續斬獲專業人士與公眾青睞的緣由。歲月更迭，意式優雅與賽道基因成為了三叉戟品牌車型上無處不在的標籤，而計劃於2023年上市的首款純電動車型GranTurismo，也將延續瑪莎拉蒂的經典與風範。

實際上，A6 1500車型誕生的歷史，可以追溯到1941年。受到瑪莎拉蒂傳奇賽車Tipo 6CM的啟發，A6 1500配備了與其一致的固定式氣缸蓋發動機與雙頂置凸輪軸。瑪莎拉蒂啟動了名稱為“A6”的全新專案，其中“A”代表阿爾菲力·瑪莎拉蒂（Alfieri Maserati），“6”則指代氣缸數量。搭載著強勁“芯”髒的A6 1500，可輸出最大功率為65馬力，得益於發動機配備的單個韋伯36DCR化油器，最高時速可達到150公里/小時。此外，瑪莎拉蒂A6 1500還配備帶梯形擺臂和螺旋彈簧的獨立前懸架、尾部帶鋼板彈簧的剛性梁、液壓控制的盤式制動器以及可提供定製化輪輻的輪輞。輪轂搭配內圈寬3。5英寸、直徑16英寸的5。50-16輪胎。

1947年2月，為了能在日內瓦車展上脫穎而出，瑪莎拉蒂A6 1500交由義大利汽車設計公司賓尼法利納生產，配備了其特有的機械驅動可伸縮內建大燈；創新使用的帶圓形橫截面部件的管狀底盤也引領了彼時主流趨勢；有機玻璃天窗與可從兩側升起或拆除的發動機罩也為A6 1500在車展捕獲了眾多目光。

自問世以來，瑪莎拉蒂A6 1500獲得擁躉及獎項無數。為此，品牌很快便決定為其量產計劃大開綠燈。相較於原型車，A6 1500在量產車的設計上做了細微調整，包括重新採用帶鍍鉻框架的偏傳統風格車燈，Extra Lusso版本更採用了全新的現代風格格柵及加大尺寸側窗。瑪莎拉蒂A6 1500的量產一直持續到1950年，並於1948年由賓尼法利納公司進行進一步的外觀更新——取消了前翼子板上的浮雕裝飾，座艙內新增了兩個後排座椅。

儘管每年58臺的產量十分有限，但它依然是三叉戟品牌史上最具里程碑意義的車型。自此，瑪莎拉蒂也正式明確了品牌定位， 打造量身定製的高階駕享體驗，並將血脈澎湃的運動特質融入品牌基因之中。A6 1500由賓尼法利納設計打造的極具辨識度的車身也為歷代瑪莎拉蒂車型的提供不竭靈感。時至今日，我們依然可從瑪莎拉蒂現有車型系列中窺見沿襲七十餘載的經典車身設計。

瑪莎拉蒂A6 1500開啟了三叉戟品牌公路車的傳奇故事，在Folgore電氣化戰略引領下，新一代純電動GranTurismo車型憑藉創新精神將傳奇在電氣化領域延續下去。從過去到未來，瑪莎拉蒂始終在開拓創新，與時代同行，探非凡未來！