標簽>2008
從“東亞病夫”到國際競技強國,這個血淚史不能忘!
標誌旗下又一力作全新標緻2008,到底是翻盤還是作死?
下面來看看這到底是翻身之作還是作死之路:5月20日全新的標緻2008上市,價格終於揭開,這是標緻針對中國市場進行加長的特供車型,這次的標緻2008共推出5款車型,售價區間10...
就在3天前,汶川地震埋在廢墟被救出的“豬堅強”,曝出新情況
“豬堅強”已經在博物館享受12年的生活,博物館館長道:“在豬堅強自然老死後,他們會把“豬堅強”製作成活標本,作為當年地震紀念”...
標緻2008:一入三缸無人識,錯把直營當救星?
比老款入門版還便宜1萬,標緻2008 THE ONE版變了啥?
配獅爪燈+換擋撥片,1.2T榨出236牛米,10萬的純正法系SUV香不香?
標緻2008 THE ONE的內飾設計相比上一代車型進步巨大,雙幅賽車式多功能方向盤夠後部帶有換擋撥片,懸浮式中控屏內建Carplay與Carlife手機互聯絡統...
10萬的純正法系SUV香不香?配獅爪燈+換擋撥片,1.2T榨出236牛米!
標緻2008 THE ONE的內飾設計相比上一代車型進步巨大,雙幅賽車式多功能方向盤夠後部帶有換擋撥片,懸浮式中控屏內建Carplay與Carlife手機互聯絡統...
終於有買它的理由!9萬多配全景天窗+換擋撥片,136匹油耗勝日系
總的來說,2022款標緻2008完全有實力成為很多家庭的第二臺車,而這主要基於的是它比同級XR-V還低的油耗,比同級繽智還低的售價以及比國產車還要豐富的配置,並且標緻在底盤上的成績也是眾所周知...
新零售時代下的營銷創新 東風標緻推首款直售車型
這次東風標緻創新性的推出了直售車型版本——2008 THE ONE,不僅引領了汽車行業營銷模式的創新升級,同時也將進一步助推東風標緻2021年的銷量增長...
法系車終於開竅了,這三款新車“入門即高配”!
圍牆視界|全面拉滿 標緻2008 THE ONE最燃小鋼炮
“東風標緻2008 THE ONE顏值拉滿,是引領潮流的時尚單品”汽車複雜的製造工藝註定了汽車設計是一門深奧的學問,但所有的汽車設計最終呈現的效果都是在滿足兩種“認同感”...
標緻雙11新零售爆款,大眾直呼你太不禮貌,太瘋狂
誠意之作能否換來年輕人的芳心?東風標緻2008THE ONE正式開售
東風標緻的直售模式採用線上下單、線下提車的形式,消費者透過官方小程式“東風標緻獅王聯盟”線上下定,即可選擇就近的網點線下提車,省去傳統議價模式,讓價格更透明,買車更輕鬆...
四川汶川那年我18歲她17歲,如今我28歲,她還是17歲
王冠: 有氣質的主持人
點選載入圖片2008王冠因主持東方衛視的《舞林大會》而走進大家的視野,隨後2011年被借調到央視主持綜藝節目《向幸福出發》,也是因為主持這個節目,越來越多的觀眾開始喜歡王冠...
東風標緻“一口價”直營模式落地,2008入門即高配
“官方直售價”的叫法就很新鮮,與常見的廠商指導價、建議零售價不同,東風標緻2008 THE ONE是神龍汽車旗下東風標緻品牌推出首個直售版車型...