2024瑪莎拉蒂 GranTurismo MC20進行精簡和輕量化,配V-6發動機
瑪莎拉蒂已經證實,一款名為GranTurismo Folgore的全電池版汽車即將上市,該車裝有三臺發動機,功率高達驚人的1200馬力...
瑪莎拉蒂已經證實,一款名為GranTurismo Folgore的全電池版汽車即將上市,該車裝有三臺發動機,功率高達驚人的1200馬力...
底盤方面可以發現瑪莎拉蒂MC20本著能減則減的設計理念,採用全車輕量化的設計,使得車身整體重量最低可達1475公斤...
Project24 採用碳纖維車身和硬殼式車身、FIA 級防滾架、通風的 Brembo 制動器和賽車專用輪胎,使其賽道焦點清晰...
從前臉看去,瑪莎拉蒂MC20 Cielo的造型與普通的硬頂版車型相差不大,兩條凸起的設計給人很強的力量感,巨大的進氣口給人極強的視覺衝擊力...
底盤方面可以發現瑪莎拉蒂MC20本著能減則減的設計理念,採用全車輕量化的設計,使得車身整體重量最低可達1475公斤...
5噸,因此在這款車型身上,有著很多的輕量化設計以及碳纖維套件,同時為了減少風阻係數,車身增加了許多空氣動力學元件,對整車效能帶來了有效作用...
現場工作人員給我們展示了一下MC20 Cielo的敞篷開合方式,新車在敞篷設計上相較於其他敞篷車型有三個非常直觀的優點...
瑪莎拉蒂並沒有忘記本分,去年帶來一款MC20,展示自己在跑車界的實力與地位,而今年繼續帶來MC20 Cielo,勢要與邁凱倫720S Spider 展開競爭...
在外觀方面,MC20 Cielo作為瑪莎拉蒂的敞篷版車型與瑪莎拉蒂MC20硬頂版區別不大,前臉部分採用大嘴式的進氣格柵,很有氣勢...
瑪莎拉蒂並沒有忘記本分,去年帶來一款MC20,展示自己在跑車界的實力與地位,而今年繼續帶來MC20 Cielo,勢要與邁凱倫720S Spider 展開競爭...
內飾方面,新車在內飾中採用冰色Alcantara和皮革材質覆蓋,頭枕位置的標識加入了碧海藍縫線工藝,營造出較強的立體感...