文/彩虹糖

跑車是很多消費者從小就有的夢想，尤其是年輕人，總會幻想長大以後能夠賺到很多錢，可以肆意購買心愛的跑車。在眾多汽車品牌之中，瑪莎拉蒂作為一個以跑車起家的品牌，其產品無疑受到很多年輕消費者青睞。雖然保時捷911的粉絲眾多，但是瑪莎拉蒂MC20的粉絲也不遑多讓，“海王三叉戟”一出，那種獨領風騷的氣質，吸引著無數消費者。在前段時間，瑪莎拉蒂MC20推出了名為Cielo的敞篷版車型，共有兩款，標準版官方指導價270萬元，限量版官方指導價329。88萬元。根據官方資訊來看，瑪莎拉蒂MC20 Cielo限量版全球共有60臺，在中國市場，僅有5臺。

整體來看，瑪莎拉蒂MC20 Cielo與其它跑車最大的不同是它採用了可以摺疊的玻璃硬頂敞篷設計，非常少見。當開啟瑪莎拉蒂MC20 Cielo的頂棚之後，其給人的視覺感受與保時捷Targa有些相似，能給人很強的視覺衝擊力。最與眾不同的是瑪莎拉蒂MC20 Cielo的玻璃頂棚還擁有可變色的功能，使用者可以透過電流控制它切換透明以及不透明的狀態，相當於擁有全景天幕，非常出彩。

除去獨特的車身架構以外，瑪莎拉蒂MC20 Cielo不僅為消費者提供了硬頂車型的五種車身顏色，還提供了隱秘灰顏色，而限量版車型更是提供了專屬的碧海藍車色。根據官方提供的資料，這款車身顏色能夠與光線交織變色，給人彩虹一般七彩絢爛的樣子。

從前臉看去，瑪莎拉蒂MC20 Cielo的造型與普通的硬頂版車型相差不大，兩條凸起的設計給人很強的力量感，巨大的進氣口給人極強的視覺衝擊力。在進氣口中間位置，“三叉戟”標徽熠熠生輝，吸引無數消費者視線。前臉使用了分體式大燈組，大燈將日間行車燈、遠近光燈都融合在一起，邊框凌厲，彰顯了較強的運動屬性。

車身側面，瑪莎拉蒂MC20 Cielo依然採用了蝴蝶門的設計，在開門的情況下，可以給人炫酷震撼的感覺。作為車輛行駛最關鍵的部件之一，瑪莎拉蒂MC20 Cielo的車輪採用了全新的樣式，輪圈之中融合了雙“X”的形狀，給人極強的運動感，當然，看起來也非常唯美。整個車身造型低趴，就是消費者印象中的“跑車”形象，讓人可以很直接地感受到強大的運動感。

車尾位置，瑪莎拉蒂MC20 Cielo的造型較為緊湊，畢竟車高僅1224毫米。尾燈同樣採用了分體式設計，與尾部擴散器、導流槽和中置雙排氣佈局結合，營造出極強的運動感。不過個人認為瑪莎拉蒂MC20 Cielo最美的造型，只有從上方向下看才能感受到。兩側的凸起造型給人極強的力量感，而巨大的“三叉戟”覆蓋整個後機艙蓋，視覺衝擊力極強。遍佈車尾的散熱口、擾流孔等細節樣式，也保證了車輛的速度和安全，讓車主可以肆意飛馳，感受駕駛樂趣。

與普通的瑪莎拉蒂MC20相比，瑪莎拉蒂MC20 Cielo的內飾風格給人更加柔和舒適的感覺。車內採用了大量Alcantara與碳纖維材質，不僅減輕了車身自重，還讓車內的視覺感受更加明亮舒適。以人體工程學打造的一體式運動座椅的頭枕位置，同樣擁有三叉戟標徽，彰顯了其高貴地位，與Alcantara材質的方向盤結合，同樣給人舒適的觸感。

配置方面，瑪莎拉蒂MC20 Cielo標配10。25英寸液晶儀表盤以及10。25英寸的中控螢幕，搭載了大量主流功能以及輔助駕駛功能，併為使用者提供了智慧駕控選擇系統，使用者可以選擇車輛懸架軟硬調節、電子穩定系統介入以及五種駕駛模式，功能相當出色。

在動力方面，瑪莎拉蒂MC20 Cielo與普通版本的車型相同，搭載名為“海神”的3。0T排量雙渦輪六缸發動機，並且這款發動機擁有90度的氣缸夾角，還配備乾式油底殼，同時更搭載了瑪莎拉蒂雙火花塞預燃室系統，可以給使用者極強的動力感受。發動機最大功率463千瓦（630馬力），最大扭矩730牛·米。傳動系統方面，瑪莎拉蒂MC20 Cielo同樣與普通版車型相同，配備8擋溼式雙離合變速箱。底盤採用中置後驅的驅動方式，前後懸架均採用雙叉臂式獨立懸架。動力的賬面資料非常出色。根據官方資料，零百加速時間3秒，最高車速320千米/小時。

總結：瑪莎拉蒂MC20 Cielo與普通版瑪莎拉蒂MC20的最大區別就是其玻璃頂棚設計，這個設計當然也是最吸引消費者視線的設計之一，畢竟對於消費者來說，如果不參加賽事，當然還是敞篷版車型更加炫酷。既然提到賽事，那就涉及官方的另一條資訊，據傳瑪莎拉蒂未來將會讓MC20系列產品參加部分賽車競賽，如果真的實現，無疑又會吸引很多粉絲。總之，3。0T+雙渦輪六缸發動機，再配上炫酷的敞篷跑車設計，瑪莎拉蒂MC20 Cielo絕對會讓年輕消費者喜歡。